V型双缸拿破仑450上市，与金吉拉450同价！春风450CL-C还香吗

大家翘首以盼的拿破仑450终于在重庆摩博会上展出，迎来首秀！除了颜值以外，想必各位摩友最为关注的就是拿破仑450的售价，特别是在春风450CL-C出来以后，大家对于拿破仑450售价的讨论更是不绝于耳。可谁也没料到，拿破仑450的售价竟与金吉拉450售价一致，低于春风450CL-C的27980元。

很多人喜欢的是拿破仑450独一无二的外观设计风格，开创了Bobber骑行新范式，继承了纯粹Bobber灵魂线条，揉合Cafe Racer的运动风格，将独特的个性刻画进整车的骨子里。超现实主义的悬浮式短尾成为极具未来感的视觉重心，拿破仑450还特别融合了鞘式前减装饰罩，这个造型的别致，不得不说真是与众不同。颇具艺术感的飞翼一体式手把设计，缔造运动骑行姿态，更优雅、更有范儿。

搭载V型双缸四冲程水冷450CC发动机的拿破仑450，实际排量448CC，峰值功率和扭矩分别为37KW和45NM，最大马力50.3匹，可直接与部分500CC摩托车动力相媲美。拿破仑450整备质量196KG，油箱容量16L，远大于450CL-C的12L油箱，续航方面更加突出，但整备质量不及450CL-C的181KG。

整备质量比450CL-C大，拿破仑450的体型自然不小，实车看起来比450CL-C更加饱满，1545mm的轴距也大于450CL-C的，最小离地间隙150mm。悬挂系统方面，拿破仑450采用了前正置减震和后液压减震，搭配前后双碟刹和双通道ABS TCS系统，在骑行安全性方面有最基本的保障。

拿破仑450还有一个非常突出的优势，那就是它的前后轮胎规格均大于450CL-C。抛开扁平度不谈，虽然同为16寸轮胎，但450CL-C的前后轮胎宽分别为150/180，450CL-C仅为130/150。对于摩友来说，玩巡航玩的就是一个范儿，180的后宽胎显然要比150的美观、大气，能够提升一定的机械美感，金吉拉450轮胎规格也与拿破仑450的一致。

目前拿破仑450的配色仅两种：玄金色和灰月色，如果不喜欢金色的轮毂，还可以加200块换装黑武士高亮轮毂，十分划算！很多人在拿破仑450和春风450CL-C这两款车之间纠结，其实于我而言，并没有什么可纠结的。巡航车玩的就是个性，如果你喜欢更强的动力、更大的油箱、悦耳的声浪、180的后宽胎，那么闭眼入性价比更高的拿破仑450。

（注：以上素材来源于奔达摩托官微）