续航700公里！又一老牌车企在电车发力 标致发布全新E-3008

提到法系车，很多小伙伴便会将好的操控以及性能相联系在一起，并且标致的SUV车型在国内有着不小的认可度，曾经的2008、3008、4008以及5008都是有着很高的知名度，而如今标致这一品牌也逐渐走向年轻化。

同时随着全球汽车品牌都不断地推进电动化转型，标致自然也进行了积极的应对，而不久前标致便为第三代3008车型进行了换代，而如今又推出了其电动化车型并且标致将其命名为了E-3008接下来就让我们看看全新的电动化的3008有哪些特色吧。

全新电动化的E-3008是有史以来第一款基于STLA Medium平台的车型，同时还将提供两种配置方案以及三个选项包和三个电动动力总成可供选择。而标致E-3008的定位则是一款紧凑级轿跑SUV的产品，并且还拥有高达700公里的纯电续航，以及当前主流的400V电气架构。

首先是外观部分，标致E-3008的前脸采用了无边界样式的格栅布局，同时两侧的日行灯组还是保留了非常经典的爪牙式布局，点亮之后还是能够带来较高的辨识度。除此之外，整个前脸棱角分明的轮廓布局，以及底部尺寸偏大的出风口布局，也使得新车的前脸具有一定的攻击性。

至于车身侧面，标致E-3008采用了比较个性化的溜背造型，而且车尾末端呈现向上翘起的造型，进一步让其运动氛围更加浓郁，而车尾的贯穿式尾灯在我看来竟然与雷克萨斯的UX有着几分相似之处。

至于动力方面，标致E-3008总共提供了三种不同的动力组合方案，分别为单电机标准续航版、以及单电机长续航版和双电机性能版。那么针对于单电机标准续航版标致e-3008来说，新车搭载了一台最大功率为157kW的驱动电机，同时与之匹配的电池组容量来到了73kWh，从而能够为其带来525公里的纯电续航。而对于长续航版本，这款车的纯电续航达到了700公里，而这也是因为它的电池组容量提升到了90kWh。此外，由于车身总质量的增加，长续航版本也换上了功率相对更大的170kW电动机。

在内饰方面，E-3008采用标致全新的i-Cockpit数字化座舱设计，中控台配置21寸曲面全景触控荧幕，荧幕向驾驶微微倾斜，其左侧显示仪表组所有信息，包含速度、驾驶辅助等等，而荧幕右侧则是可控制冷暖气空调、导航、媒体系统。此外，图中可见车辆启动钮、e-toggle电传线控拨动排档控制，配置于方向盘右后方，并将i-Toggles虚拟按键面板配置于荧幕下方。

而这样一款全新且个性化十足的标致电动小车也将会率先在标致所属Stellantis集团的法国工厂生产制造，预计将在2024年2月正式开始发售。而E-3008也将会在标致3008车系后续也将推出Hybrid油电混合、PHEV插电式油电混合等电气化动力，并依据各地区市场需求个别导入，而至于我们国内将会导入哪个版本的车型呢？也不妨我们共同期待一下。