点赞比亚迪是中国骄傲的赖岳谦，究竟何许人？曾言汽车是强国指标

能得到台湾教授赖岳谦的公开称赞，比亚迪相当于直接省了三个亿的广告宣传费。9月24日，中国台湾赖岳谦教授试乘试驾了比亚迪汽车，期间他也静态体验了比亚迪海豹的智能语音交互功能。

赖教授：你好，小迪！20度太冷了，我需要22度；

小迪：好勒，温度到调到22了；

赖教授：谢谢你；

几番语音控制交互体验下来，赖岳谦教授对中国车的智能化水准表示惊叹！他直言：“刚才去试驾的是比亚迪的最新款车型，他认为这是中国的名片之一，比亚迪一定会是我们中国人的骄傲”。言论一出，赖教授点赞比亚迪的事件迅速冲上热搜，不仅有人要问，他到底是何许人也？他的一句称赞，为啥能抵得上三亿广告费？

赖岳谦，中国国籍，汉族。曾就读过台湾政治大学和法国巴黎大学，目前也是法国巴黎大学的政治学博士。赖教授的身份角色很多，他是台湾实践大学副教授、兼任台湾政治大学教授、台湾中时电子报社长和中国电视公司董事。目前他的主页IP认证为：台湾时事评论员，他在央视唯一的海台时事新闻政论栏目《海峡两岸》中，一直担任特邀评论嘉宾，该节目甚至一度成为国内新闻节目的收视率冠军。

关于时事，赖教授发表过很多犀利独到的见解。赖岳谦曾指出，华为在台湾地区营商环境太过憋屈，消费者连购买华为产品的自由都没有。比亚迪汽车和华为一样，在台湾地区被消费者选择的自由同样被剥夺。

赖教授也曾一针见血的指出，不要小看中国大陆的电动汽车，汽车工业在很长一段时间，都被公认为是工业强国的代表作，汽车工业是工业化国家的一个重要指标，汽车强，则国强。同时他还举例了比亚迪ATTO 3出口泰国仅卖一个月，就因为热销被迫暂停接单，中国在电动车产业领域已经实现了弯道超车。

泰国市场的ATTO 3，实际就是国内的 元PLUS(图片 | 参数 | 询价)，根据泰国Autolife官网数据显示，它已经连续5个月斩获泰国纯电汽车的销量冠军。2023年前5个月，BYD ATTO 3在泰国市场占有率就高达38.6%。目前比亚迪在泰国共有33家门店，累计销售的乘用车已经高达17000台，随着需求的深挖和扩张，未来数量只会更多。

无独有偶，比亚迪元家族在国内市场的表现也同样“生猛”，8月元家族累计销售了32662辆，全年累计销售270271辆。9月12日，元PLUS迎来了第50万辆下线，并且全新冠军版车型也焕新上市，外观、内饰、舒享、智能均发生了进阶升级，最关键的是价格调整到了13.58万元起。基于比亚迪e平台3.0打造的A级超跑SUV，元PLUS确实让消费者购买混动SUV的准入门槛进一步降低。

卷王价格，卷价值！比亚迪不仅有亲民的混动和纯电车型推出，网上还有百万级的仰望U8锚定品牌地位，方程豹和腾势品牌打造专属的场景用车定位，一套组合拳的矩阵下来，比亚迪几乎把汽车市场的主流需求的满足都给包圆了。后续最重要的就是，比亚迪应该推出对标理想、蓝山这类大6座SUV车型，去抢占宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLS的豪华市场份额。

汽车是强国重要的指标之一，我们需要更多的优秀国产汽车品牌加入战斗序列，而不是一味地内讧和互相打压。中国汽车强，方能国强！