左脚踩刹车、右脚踩油门的操作方法有什么危害吗？

危害一：遇到紧急情况有可能两只脚都踩下去。

这是肯定的，人一紧张脑子里想的第一直觉就是避险，人的潜意识中避险就是刹车，刹车必须要脚踩下去，这个反应时间很短的，在这种意识下，很多人可能就是两只脚一起踩下去。

这样是很危险的，如果你先踩了油门，后踩了刹车，那么汽车反而是先前进，再停止，对于紧急避险来说，是很危险的，很有可能加重了危险。

左脚踩刹车，右脚踩油门

比如你的车头突然有行人跑过，你本来要踩刹车的，结果两只脚一起踩了下去，而且油门是先踩的，那么汽车反而会加速前冲，就会把人撞到。

如果你是先踩了刹车，后踩了油门，那么汽车就会停下来，不会向冲前，如果你是刹车与油门一起踩下，那行车电脑也会判断刹车优先，因为所有汽车的刹车级别都是高于油门的，同时踩下时，行车电脑也是执行刹车指令。

但问题是：没有人百分之百能确定是同时踩下或者先刹车后油门，也就是说存在先踩油门后踩刹车的情况，只要存在这种机会，就有危险，这对于行车安全来说，是不能接受的，安全就要避免所有的风险。

操作手动挡车

同时踩下刹车与油门对于车辆有没有影响？

一般来说，影响不大，刹车与油门同时踩下的话，汽车会执行刹车指令，不会执行油门指令，但发动机仍然是要烧油的，汽车仍然会有动力，只有长度放掉油门，才会车辆完全没有影响。

但是刹车与油门同时踩下的紧急情况本来就极少，偶尔踩下一次两次对车没啥影响，你不可能天天踩。

危害二：这样开车会很累。

明明一只脚就能完成的操作，现在两只脚来操作，就会很累，左脚本来不需要任何操作，放下休息就行的，即使你左脚不踩刹车，放在刹车踏板上，时间长了也会累。

两只脚同时踩会累

因为刹车踏板是高于油门踏板的，脚尖会在刹车上，脚后跟勉强靠在车内地面上，脚处于一个倾斜的角度，左脚放在上面会有点不舒服，这个我亲自体验过，我开自适应巡航时，遇到前方有可能会影响定速时，会把右脚放在刹车上准备随时刹车，这个时候就很累。

危害三：两只脚肯定不如一只脚反应快。

两只脚开车，发生危险时，反应肯定不如一只脚来得快，开车的习惯是把右脚放在油门上，右脚放在油门的时间远远大于放在刹车上的时间，只有紧急情况，才会把右脚放在刹车上，这样就会养成一个开车的习惯。

当遇到危险时，第一反应就是移动右脚到刹车上，这样就不可能会踩油门，有部分司机容易把油门当刹车，主要原因是紧张，没有移脚，闭着眼就踩下去。

两只脚不如一只脚反应快

如果你用两只脚来开车，当发现危险时，第一反应肯定是两只脚都会踩下去，这样容易造成误操作，而且反应时间也不如一只脚操作。