日产汽车2023第三季度在美销量大幅反弹，电动车销量增长376%

日产汽车在2023年第三季度的美国销量显著反弹，销售总量达到200,334辆，比去年同期增长了40%。今年以来，这家日本品牌在美国的销售总量已经接近648,219辆，同比增长28%。

与此同时，日产的全电动汽车销量同比增长了376%，达到6,074辆，这是自2014年第四季度以来的最高季度销售成绩。虽然这个成绩在电动车制造商中并非最高，但可能预示着日产在电动车市场的销售业绩在经过长时间的平淡后终于开始回暖。全电动汽车在日产品牌总销量中的占比为3%，这表明还有很大的提升空间。

目前，全新的日产 Ariya(图片 | 参数 | 询价)型号是日产最畅销的插电式汽车（第三季度销售4,504辆），而日产Leaf的销量则在下滑（在此期间销售1,570辆，仅比去年同期的1,276辆略有增长）。2023年第三季度，日产在美国的电动车销量（同比变化）为：日产Ariya：4,504辆（新车型）；日产Leaf：1,570辆（增长23%）；总计：6,074辆（增长376%），占总销量的3%。

今年以来，日产在美国已经售出超过15,503辆电动汽车，比去年同期增长了74%，占品牌总销量的2.4%。2023年第一季度至第三季度，日产在美国的电动车销量（同比变化）为：日产Ariya：9,699辆（新车型）；日产Leaf：5,804辆（下降35%）；总计：15,503辆（增长74%），占总销量的2.4%。

作为参考，2022年，日产的销量超过了12,000辆，同比下降了14%。累计来看，自2010年12月以来，日产在美国已经售出超过193,000辆电动汽车，这对于曾经在电动车市场处于领先地位的公司来说，是一个相当令人沮丧的画面。在销量最高的时候，日产在2014年能够销售超过30,000辆Leaf，这个成绩在今年不会被打破。

尽管如此，预计日本制造商将继续增加电动车的销量，因为Ariya还有一些潜力。Ariya和Leaf这两款车型在购买时并未符合7500美元的联邦税收抵免资格（尽管Leaf和其电池是在本地生产的），尽管这种激励可能通过租赁获得。Leaf还因为使用CHAdeMO充电口（而不是更受欢迎的CCS1）而受到影响。

此外，日产还因软件缺陷的风险召回了数千辆Ariya电动车。日产Ariya e-4ORCE版本已经被美国环保署正式列出，包括续航里程和效率等信息。