主动选择的结果！广汽丰田智能电混双擎销量突破百万台
JUELUO·车评
基于油电混合动力（HEV）车型不用充电、无续航焦虑等先天优势，并加持二十余年来的技术沉淀和智造升级，以丰田THS为代表的油电混动技术不仅没有过时，反而，它适应了更多出行场景，让更多消费者真正享受到了“油电并举”的驾驶乐趣。
以数据为证，截至目前，丰田THS混动技术（三电系统）历经5代26年技术沉淀，全球销量已经超过2600万辆，中国销量也已超过 240万辆。近日，广汽丰田宣布旗下混合动力汽车（HEV）累计销量突破100万台，成为国内首家达成这一里程碑的车企。
特别值得一提的是，在这100万台中，其中大部分都是在几乎没有政策支持的前提下，消费者主动选择的结果。由此见得，在先进技术和市场口碑的辅佐下，广汽丰田有着相当坚实的品牌市场基础。
当然，除了技术和口碑优势之外，在当前的新能源汽车时代，政策和市场的推动作用也是不可低估的。比如在今年9月份，国家工信部等七部委明确提出鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力等技术路线。并指出，混合动力车兼具油车和电车的优点，却没有相应的痛点，比油车更畅快，比电车更省心。
业界预计，在燃油车全面电动化的趋势下，混动普及将步入“快车道”，未来年销量可望达到千万台量级。
而在笔者看来，再结合油电混动车型绕开了纯电车续航焦虑、充电焦虑、电池衰减等真真切切的壁垒之后，以丰田THS混动技术为代表的HEV车型，无疑成为了远途出行、省心出行、多场景出行以及电动化趋势下的用车优选。
实际上，作为混合动力的先行者，作为混动技术的集大成者，丰田THS混动技术的可靠性、耐用性和保值率一直被业内所公认，再结合广汽丰田智能电混双擎带来“先、全、劲、省、优”五大卖点，这一切，都为中国用户特别是北方地区消费者最终选择HEV提供了优选答案。而随着第五代智能电混双擎产品全面导入，更加受到消费者青睐，越混越好，买混动就选广汽丰田智能电混双擎更加深入人心。
全速域电混刷新用车体验
大家都知道，丰田汽车是较早将混动技术引入到中国市场的汽车品牌，而众所周知的普锐斯在国内市场也曾流行一时。作为丰田汽车在华合资企业之一，广汽丰田同为中国混动市场的开拓者，早在2010年就推出首款量产混合动力中高级轿车。如今，智能电混双擎在其先进且成熟的基因背后，它仍在持续引领着新能源、新混动和新风潮。
比如，它独创PSD行星齿轮“黑科技”，超智能实现全速域油电混合驱动，是结构设计卓越、壁垒较高的混动技术。
再比如，历经26年研发，其混动专利超2万项，三电技术得到全面革新，以更高能的电池、更高效的电机、更智慧的电控，进一步刷新消费者对于“电气化”的认知。
充分满足“全人群、全场景”需求
雷凌、锋兰达、汉兰达、威兰达、赛那等，从轿车到SUV再到MPV，如今，广汽丰田已构建业内数量最多、结构最优、覆盖面最广的混动产品矩阵，率先实现全产品线混动化。
广汽丰田智能电混双擎综合体验全能，全温域、全工况、全场景都适用。动力分流式混合动力是目前综合体验更好的混动技术，无论极寒极热，无论低速高速，无论城市拥堵还是高速行驶，动力性能、经济性、续航能力都有着稳定表现。冬季低温场景放心开暖气，城市拥堵场景堵车一样省油，高速公路行驶不用担心续航能力。
赶超纯电车的“电混进化”
从技术源头来说，第五代智能电混双擎通过优化电控，实现更强、更灵敏、更线性的动力输出；对电机单元进行优化设计，实现了电机小型化、轻量化、高功率和高效化。
体现在雷凌1.8L车型上，实现综合功率提升12%；体现在锋兰达2.0L车型上，综合功率提升6%；而高转速电机能量损耗递减 19%，“强电机” 驱动输出功率提升 32%。实现全速域电混驱动，在任何工况下都有电机参与，带来强劲的电动化行驶性能，多款车型零至百公里加速进入8秒区间。
更为显著的变化是，其电池由镍氢电池更换为三元锂电池（能量密度高），动力输出提升 8%，使发动机和电动机更强劲的同时驱动车辆，让加速性能更为出色。
同时，智能电混双擎动力总成更加精密化，电机、电控和电池系统均更加高效紧凑。而电池安全方面更保持“0 事故、0 爆炸、0 漏电”的安全纪录。广汽丰田“零缺陷率”品质享誉全球，智能电混双擎更是市场上口碑最好的混动技术，百万用户口碑成就更值得信赖的安心之选。
全用车周期零焦虑，省钱更省心
从买车、用车、养车到转售的环节，广汽丰田智能电混双擎全周期为用户省钱。消费者买车的时候，以油车的价格享受电车般的体验，可谓买到即赚到。用车方面，各款智能电混双擎车型油耗稳定在4-6L/100km，每公里能耗成本仅约0.3-0.5元。当用户想转售的时候一样也省，车辆保值率远远优于新能源车。
2023年以来，广汽丰田全面推出第五代智能电混双擎新产品，带来更强劲的电驱性能和更高效动力表现，新雷凌和锋兰达等多款智能电混车型一上市即持续热销，成为各自细分市场首选产品，再次印证了“买混动就选广汽丰田智能电混双擎”。
虽说目前市场上许多车企都将其精力投入在纯电车型上，但一直以来，混动汽车仍然没有离开消费者的目光。特别是以丰田THS混动技术为代表，国内消费者仍然摆脱了不了对一台车的可靠和耐用、省心和省钱的依赖。所以，广汽丰田旗下混合动力汽车（HEV）累计销量突破100万台，是市场选择的结果，更是消费者主动选择的一种必然！
编辑 | symyan
中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位
辽宁省汽车流通协会 副会长单位
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