这5款动力强、颜值高、配置全的300CC街车，是你的第一台车吗？

街车和复古车一样，热度都不是很高，至少比不上巡航、仿赛和踏板。但无独有偶，很多人的第一台练手车基本是街车，如春风150NK/250NK等。街车本身也具有很多优点，比如坐姿舒适、外观帅气、兼容度高等，既可以通勤代步，也可以长途摩旅。如果你想要入手一辆300级的练手车，那么这5款动力强、颜值高、配置全的街车不容错过！

1、凯越Cobra 321R

今年4月份，321R迎来了改款，增加了TCS牵引力控制系统，不过售价也提高了，由老款的23980元上升到了如今的24800元。虽然说2023款321R新增了TCS系统，但同时也把TFT仪表换成了液晶仪表，最小离地间隙也由原来的170mm变成了150mm。

江湖人称“小钢炮”的321R动力性能突出，加上凯越的调校向来激进，便成其美誉。其峰值功率和扭矩分别为29kW和28Nm，极速可达170km/h，很多500级的街车所能达到的极速也不过如此。321R的颜值也非常高，毕竟它带有凯越祖传的铝合金单摇臂，配备前后ABS（可关闭）、正新S1轮胎、全倒置式前减震和内置气囊后减震等，安全配置和舒适性配置齐全。不过很多人认为321R车身过于单薄，看起来没有肌肉感，但街车相比于巡航和仿赛，个头就是要小一些，更利于灵活操控。

2、豪爵XCR300

售价24980元的XCR300一身名牌，却和DR300一样叫好不叫座，完全不及同胞GSX250和DL250。XCR300的外观相对来说比较前卫，没有人们说的那么传统和老气。XCR300的最大马力29.2匹，整备质量179KG，极速可达136km/h，油耗相对楼上的凯越321R来说要低一些。

16L的油箱容量续航可达500km，160mm的离地间隙也能达到同级平均水平。XCR300配备了KYB倒置前减震和七段可调中央减震、三菱电喷、滑动离合、倍耐力ROSSO III轮胎、前后ABS、双拉线油门和负显液晶仪表等。XCR300的机械素质和骑行品质表现优秀，为什么关注度一直都不高呢？

3、无极300R

售价19000元的“金卡纳”神器无极300R可以说是同级性价比最高的，不过它搭载的是单缸水冷300CC发动机，最大马力28.6匹，极速125km/h。15L的油箱容量可续航400km，164KG的整备质量和780mm的座高使得轻松驾驭没有太大难度。

300R的最小离地间隙达到了165mm，通过性能表现良好，配备倒置前减震和多连杆中央后减震，舒适度较高。虽然厂家标注需要加95号汽油，但很多车友都加的92号汽油。300R配备了博世电喷、滑动离合、腾森轮胎、前后双通道ABS、全车LED光源，以及T-BOX等，配置比较齐全，加上不到2万元的价格，性价比十足！

4、贝纳利 蓝宝龙BN302S

属于蓝宝龙的时代已经过去了，目前贝纳利比较畅销的是旗下的500级拉力车和300-400级仿赛。曾红极一时的蓝宝龙现如今也跌落神坛，在售的依然是2021款，已经很久没有更新换代了。尽管如此，有着“中国好声音”美誉的蓝宝龙依然能掀起一丝波浪。

搭载直列双缸水冷300CC的蓝宝龙最大马力35.4匹，座高795mm，加上204KG的整备质量，想要轻松驾驭真是不容易。作为一辆街车，蓝宝龙的离地间隙仅140mm，通过性确实不及同行。不过，它的悬挂系统和制动性能比较突出，配备倒置伸缩前减震和伸缩式螺旋弹簧减震系统，搭配前260mm双碟对向四活塞卡钳和后240mm单碟单活塞卡钳。基础的前后ABS、双拉线油门、液晶显示屏和全车LED光源等配置一应俱全。

5、QJMOTOR追350

售价26999元的追350本身售价就不低，放到现在来看更是没有太大的竞争力。其实追350的外观长在了很多人的审美上，是标准的街车设计风格，36.7匹最大马力和浑厚有力的声浪迷倒了多少万千“少男”。

追350座高为800mm，“门槛”多少有点高，不过176KG的整备质量难不倒广大“少男”，而13.5L的油箱容量才让他们“骂骂咧咧”。个人比较推荐追350圆灯版，外观更加协调和帅气，该有的配置一样也不会少，如滑动离合、玛吉斯轮胎、前后ABS、双拉线油门、TFT液晶仪表等。话说回来，追350的总体性价比不是很高，如今2.6万元的预算可轻松入手500级巡航车。目前在售的追350仍为2021款，和蓝宝龙一样，已经很久没有更新换代了。

此外，还有豪爵DR300、宝马G310R，以及最便宜的哈雷摩托车——X350等，鉴于篇幅限制，就不一一介绍，感兴趣的朋友可查看历史推文，了解更多机车资讯。