揭秘捷途旅行者8AT版：自产变速器与期待的插电混动版

大约半年前，我们在官网首次为大家介绍了 捷途旅行者(图片 | 参数 | 询价)8AT版。那时，我们根据实验目视卡的信息，推断出“孚祯”是奇瑞自产的8AT变速器。然而，不久之后，有些声音开始质疑这个判断，主要来源于一些试驾过旅行者的专家，他们认为8AT是外购的爱信。但是现如今，内部图的传出证实了我们的猜测，8AT确实是自产的。真相大白的同时，我们也得知了18.49万元的价格标签将悬挂在8AT版车型上。

关于8AT版，虽然价格和配置已公布，但正式供货时间仍在观望。然而，有一点值得关注的是，随着7DCT版车型的上市，8AT版的上市时间也许就在眼前。同时，我们也对插电混动版车型充满期待。根据透露的信息，插电混动版车型将有高、低续航电量的版本，尽管具体的续航里程还未公布，但无疑这将为消费者提供更多的选择。

但最令人惊喜的是“电四驱”字眼的出现。这一点在此前的瑞虎9插混版（现在知道叫风云T9）版已有提及，并得到了验证。再者，我们也期待着七座加长版的登场。据悉，加长的不是轴距，而是C柱到D柱之间的车身长度。尽管这将使整车长度超过五米，但对于需要更多乘坐空间的消费者来说，这无疑是一个福音。

总的来说，捷途旅行者8AT版无论在配置、动力还是价格方面，都值得期待。而对于插电混动版和七座加长版，我们更加充满期待。希望捷途旅行者能在未来的汽车市场中，打破常规，创造新的可能。