日系B级车购买的老难题：凯美瑞、天籁、雅阁怎么样？
每年的购车旺季中，日系B级车依旧是很多人的选择，而在日系三强里面，热门的选择肯定离不开凯美瑞、天籁和雅阁。相信大家在网上都会看到各种各样的车型对比。老言这次来点不一样的，用大白话给大家从操控、质量、价格优惠等几个方面简单聊聊三款车的优缺点，希望能给到大家一些购车参考。
外观&空间：萝卜青菜各有所爱
外观上，凯美瑞分为豪华和运动两种外观，包含了鹰眼式立体LED大灯、18英寸铝合金轮毂、流线型尾部设计等。天籁的设计语言叫NISSANV-Motion，包含了全车LED大灯、19英寸铝合金轮毂、悬浮式车顶等。雅阁强调简约美学，包含了钢琴烤漆的六边形前格栅、比十代雅阁更薄更长的LED大灯、与上代保持一致的溜背造型等。正所谓萝卜青菜各有所爱，大家根据自己审美判断即可。轴距上三者区别不大，分别为2825mm、2828mm、2830mm，空间这一块三款车都各有拿捏，唯一要注意是雅阁采用溜背造型，头部空间会有所压缩。
动力操控：雅阁会更好
凯美瑞的动力有2.0L、2.5L自然吸气和2.5L混合动力三种版本，燃油车版本的凯美瑞动力表现上中规中矩，缺乏爆发力。天籁有2.0L自然吸气和2.OT涡轮增压版本，2.0L自然吸气发动机暂无太大亮眼的表现，2.0T涡轮增压发动机在三款车里面的纸面数据更好，而且配备了可压缩比技术，奈何日产搭配的CVT变速箱是三款车里面最薄最拉跨的，让2.0T发动机的优势没法完全发挥，加上轻薄的底盘和松软的调教，拉低了天籁的驾驶质感。雅阁的燃油版统一采用1.5T涡轮增压发动机，加上厚钢带的CVT变速箱，虽然纸面数据不是最好，但雅阁在加速响应和底盘调教方面，可以说是更上乘。
乘坐舒适性：大沙发还是功力深厚
说到乘坐舒适性，天籁有双层隔音玻璃、主动降噪系统等，还有传承已久的大沙发，搭配座椅按摩功能，可以说是同级中把舒适做得最好的车型之一。雅阁同样搭配有主动降噪系统，依然无法抛弃祖传的隔音传统，不少车主反馈即便做了全车隔音效果也不大，但座椅的舒适性不逊于天籁。凯美瑞在隔音上勉强超越雅阁，座椅舒适性可以说在三车中最弱。
质量问题：各有千秋，看个人接受度
从9月质量投诉榜来看，凯美瑞主要投诉是车机系统无法升级，引发的影音故障和导航问题。而天籁近期大面积爆发的是仪表台开裂问题，相比去年1-6月，天籁投诉指数翻了5.49倍。雅阁投诉的问题在于后悬挂设计缺陷导致的后轮磨损，十一代雅阁底盘相比十代雅阁变化不大，因此该问题也会一直遗留到十一代雅阁身上。
4S店降价幅度：雅阁、天籁几乎同一价
翻阅了一些降价信息得知凯美瑞降价3万起，雅阁由于十一代雅阁的销量不好迫不得已降价4万起，另外还有4S店会继续销售10.5代雅阁混动的库存车。天籁借着20周年大促降价4万起，综合优惠和雅阁的价格相差不大，不过最终的价格还是以当地4S店为准。
