豪华与空间的对决：福特探险者VS大众途昂

标题：福特探险者VS 大众途昂(图片 | 参数 | 询价)：一场豪华与空间的对决

途昂

近日，两款重磅SUV车型福特探险者和大众途昂的新款车型均已上市，这无疑在中大型SUV市场掀起了新的风暴。作为汽车之家的小编，我将在本篇文章中，从价格、外观、侧面、背面、后备箱、内饰、座椅、动力、智能系统等九个维度出发，对这两款车型进行详细对比，以帮助读者们更好地理解和选择适合自己的车型。

探险者

途昂

首先我们来看价格，福特探险者的新款车型赤金版官方指导价为38.98万元，而大众途昂的新款车型售价区间为29.5-40.5万元。从价格上来看，两者都在相同的价格区间内，对于消费者来说，选择余地大。

探险者

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接下来我们看外观，福特探险者赤金版延续了豪华陆上游艇的造型设计，车身颜色增加了更具格调的加勒比灰。整车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，这种超大的尺寸保证了足够宽敞的车内空间，展现出强大气场。而大众途昂则拥有非常硬核的外观设计，宽大的车身尺寸配上方正的轮廓颇具力量感。它的车长和轴距为5052/1989/1773毫米，轴距2980毫米。这个车长和轴距即便放在同级中大型SUV里，也绝对算中上水平。可以说，两款车型在外观设计上各有特色，探险者以豪华大气著称，途昂则更显硬核。

侧面的设计，探险者车身侧面线条流畅，肌肉感十足。悬浮式车顶的设计，赋予车辆更强烈的运动感。途昂则方正的轮廓颇具力量感，立体的机盖、宽大的前后轮拱都是硬派越野的设计。

背面的设计，探险者车辆尾部看起来厚重又有安全感，“J”字型尾灯融入流水效果，点亮后十分有辨识度。而途昂的尾灯也采用了相同的贯穿式结构，和车头相呼应，所以途昂的外观设计整体性很强。

在后备箱的部分，探险者的后备箱体验并未在文章中提及，而途昂的后备箱则十分出色。在第三排立起来时就有286L的储物空间，可以放下5个20寸的登机箱和2个背包。如果将二三排座椅同时放倒，那你将获得2415升的行李箱空间。这对于大家族出行来说，后备箱空间绝对是一大优势。

内饰方面，探险者赤金版增添全新的瑶珠灰内饰颜色，明亮与高级感兼具，营造出豪华、内敛、优雅的车内氛围。方向盘采用外深内浅的双色设计，触感细腻柔软，还配备有加热功能，即使在寒冷的天气也可舒享温暖。而途昂的内饰则采用了大众当下最新的设计语言，比如10.2英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏。虽然具体风格各异，但两款车型在内饰方面都体现出了极高的品质和豪华感。

探险者

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座椅是乘坐体验的重要部分，探险者赤金版的座椅选用Savannah全粒面半苯胺真皮材质，这种材质具有出色的手感以及纹理自然度，最大程度上保留了真皮的天然美感和舒适度。同时，它打理起来也很方便，即使是牛仔裤在座椅上的印染也可以直接用肥皂水轻松去除，而且这种抗污能力不会随着使用时间的增长而减少。除了豪华的真皮材质，座椅的曲线设计也是亮点之一，更加符合人体工程学。途昂的座椅采用了打孔真皮处理，并且座椅尺寸很宽大，靠背的承托性很出色，能让人坐得很舒服。再加上一排座椅通风/加热和二排座椅加热，给乘客带来了不错的乘坐体验。

探险者

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动力方面，探险者赤金版采用2.3T+10AT的传奇动力组合。搭载的“沃德十佳发动机”第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率为276马力，峰值扭矩为425牛·米。匹配10速自动变速器，并可使用92号汽油，燃油适用性更广泛。途昂则目前提供三款动力总成，其中330TSI和380TSI均搭载了第三代EA888 2.0T发动机。此外还有动力更充沛的530 V6版本，它搭载了一台2.5升V型6缸涡轮增压发动机。该发动机为德国原装进口，最大马力可达299匹，最大扭矩500牛·米。

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智能系统上，探险者赤金版车机搭载带虚拟人工智能助手VPA的SYNC®+2.0智行信息娱乐系统，可以提供18项高级驾驶辅助功能。途昂则采用了最新的MOS3.2+车机系统，新增了华为Hicar，所以做到了能和市面上所有手机进行互联。

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总结来说，福特探险者和大众途昂这两款车型各有优势，无论是在豪华感，驾驶体验还是在空间大小和灵活度上，都有着卓越的表现。如果你是追求豪华感和驾驶体验的消费者，那么福特探险者会是更好的选择。而如果你更看重空间大小和灵活度，尤其是有大家庭出行需求的消费者，那么大众途昂可能会更符合你的需求。