11月17日上市 马自达CX-50行也HEV下线 配2.5L混动系统

11月3日，马自达官方宣布，旗下的CRX-50行也HEV车型下线，新车是CX-50行也的油电混动版本，将于11月17日上市。

CX-50行也混动版的实车已经在上海车展期间首发亮相，外形方面和现款在售的燃油版车型并无明显区别，前脸采用的是家族化的的盾形进气格栅设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，内部集成有透镜以及日行灯，风格显得比较精致。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有粗壮的黑色饰板以及银灰色防擦板，而且保留了扁平的梯形进气口。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍，带来了比较强的力量感；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，让视觉效果显得非常魁梧；轮毂采用的是多幅式刀锋造型，带来了一定的运动气息。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，造型和前大灯组相呼应，牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及银灰色防擦板，排气管采用了双边共出布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4785mm/1920mm/1670mm，轴距2815mm，定位是紧凑型SUV。

内饰方面还没有实车图公布，理论会沿用燃油版车型的设计风格，提供三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘以及悬浮式中控屏。

动力方面，新车会搭载由2.5L自吸发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率178马力，电动机的参数还不清楚，匹配的应该是E-CVT变速箱。