为什么宾利可以卖这么贵？配置还不如奔驰，这是为什么呢

为什么宾利可以卖这么贵？宾利的品牌形象很高，那么你觉得它的配置相比奔驰怎么样呢？你肯定会犹豫，毕竟你绝对想不到奔驰S迈巴赫的配置会比同价位的宾利车型还要高。如果拿迈巴赫来对比的话，它还是会输的。

要知道它是全系的，所以如果从配置的角度来说，宾利确实“输”了。宾利需要销量，但宾利的价值观告诉我们，它不能和保时捷路虎一样，必须保持限量。劳斯莱斯的这次降价比宾利坚持的要“好”。

其实普通版宾利的座椅皮革和方向盘皮革比劳斯莱斯的原材料好，但是劳斯莱斯的皮革染色工艺比宾利好（劳斯莱斯是爱马仕工艺）。前排是宾利的强项，劳斯莱斯的豪华感和整体定制感更强。但罗尔斯·罗伊斯更坚持缺点。

宾利也坚持稀缺性，所以基本上不需要满足太多来推销。定价本能只是略贵，但一定是贵的。宾利和劳斯莱斯的企业理念要求的是单一产品的回报率，而不是靠薄利多销。宾利曾多次参加派克峰比赛，并多次获得冠军。

派克峰(PikesPeak)是一个以高性能汽车为主的地方，绝对是“肌肉之战”。从派克峰公路上的7英里路标出发，156个弯道，爬升到4301米的海拔高度，对赛车手和他的赛车来说都是极大的挑战。如何在稀薄的空气中保持引擎的动力输出？

车辆散热如何解决？如何保持车辆高下压力？这一切都对汽车的性能提出了非常高的要求。而宾利数次获得派克峰冠军，其出色表现可想而知！宾利内饰的真皮、真皮和座椅都是手工缝制的，装配也是手工，所以宾利的内饰看起来非常豪华。

而且因为是手工制作，这使得成本非常高，生产能力很低，所以卖的很贵。我们知道有些欧米茄手表比劳力士贵，但欧米茄永远是欧米茄，劳力士永远是劳力士；而对于那些想买宾利的人来说，他们想要的是宾利品牌价格，而不是性能和成本配置。

因为宾利的定位就是这个价格，所以肯定很贵。此外，宾利生产是一个非常大的车间，没有完整的生产线。每辆车都是手工加工，人工成本非常高。而且，材料做工好，质量上乘。

与上下生产线的汽车在标准生产线上的平均每分钟生产时间相比，汽车至少需要16周的时间。慢速适合宾利。一年内，它在全球仅售出约10,000台。车价高直接导致销量少，销量少直接导致平台研发成本占比高。

这就像在军队里卖飞机和坦克一样。10亿的技术研发投入，只生产了10套和1000套。共享的研发费用肯定不一样。世界各国出口的武器价格，都低于本国仅小批量装备的武器。这很容易理解。高研发支出同样会导致高车价。

而高车价又会导致销量下降。这是一种循环关系。宾利车型大而豪华，性能却堪比超跑。它们都使用60升V12发动机，仅需3秒即可达到最高速度。还有一种独特的奢侈，你可以给人们买一辆宾利来开，而不必自己开车。

的确，宾利车的高科技配置可以说是让人郁闷，自适应巡航、主动刹车、L2级智能驾驶——你就在宾利车里。因为任何能负担得起的人都坐在后面，聘请顶级司机并专注于第二排驾驶员座椅的奢华。

在这个电动车大爆发、环保噱头泛滥的时代， 欧陆(图片 | 参数 | 询价)GT依然搭载了V8和W12两款大排量发动机。对于宾利来说，即使是最简单的洗车也可能是一件麻烦事。它需要清洗几次，每个细节都需要考虑到。为了不损坏汽车的漆面，洗车全程都非常小心。

清洗一次可能需要两三天，即使是洗车机也需要专业知识。

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