大聪明，小心思——试驾smart精灵1

如果要聊smart品牌曾经的历史，或者是smart品牌曾经「触电」的故事，那我可有很多可聊的点，也有很多可能并不是很多人知道的「小秘密」。之前在 smart精灵#1(图片 | 参数 | 询价)全球发布的时候，我们也在《重新认识smart》这篇文章里和大家分享了那些故事。

P.S.感兴趣的小伙伴可以去看一看

在今年4月份smart精灵#1全球发布之后，时隔4个月我们终于开上了这台车。我们试驾的车型是smart精灵#1的Premium版本，售价24.5万元。

作为一台售价20万级的小型纯电SUV，smart精灵#1的产品里似乎在同级别中有着独一无二的优势，我们甚至很难找到能和它完全对标的车型产品。

在基础层面，smart精灵#1Premium版本搭载了后永磁同步电机，峰值功率200kW、峰值扭矩343N·m，零百加速性能6.7s。

同时，smart精灵#1采用了前麦弗逊、后五连杆独立悬架。在驾驶体验上，smart精灵#1能够带来清晰的路感反馈，操控感受也非常灵活轻松。我认为smart精灵#1绝对是一款兼顾了操控乐趣和舒适体验的车型。

当然，如果你对这样的动力表现还不满足，你可以去看一下smart精灵#1的BRABUS版本。我们后续也给大家带来BRABUS版本的视频体验。

smart精灵#1Premium版本长4270mm、宽1822mm、高1636mm，轴距达到了2750mm。看似是一台非常轻小的车，但却有着不错的空间表现。

特别是第二排可前后滑动的座椅，能够拓展更多的后备箱空间。可以轻松满足1-2个人出游的需求，当然，在面对3-4人的出行时，smart精灵#1也完全可以胜任。

那么，作为一台智能电动车，在智能座舱和智能驾驶方面，smart精灵#1搭载了高通骁龙8155芯片，可以非常流畅地驱动9.2英寸的高清液晶仪表和10英寸的全彩HUD以及12.8英寸的全高清中控大屏。

并且，还搭配了高效的智能语音助手，拥有0.28秒的语音唤醒速度，可以实现可见即可说、全场景免唤醒、多意图识别和多音区识别等等功能。

在智能驾驶部分，smart精灵#1搭载了23个感知硬件，可以实现23项辅助驾驶功能，能够满足L2+级辅助驾驶需求，例如：拥堵辅助、智能巡航、指令变道、驾驶员疲劳监测等等。

所以，对于这样一台有着奔驰设计、吉利SEA浩瀚平台加持的「小精灵」。各位小姐姐们，你们心动了吗？现在就剩下一个问题：选什么颜色呢？