第九代凯美瑞：一鱼三吃的降本增效玩得真“溜”

11月17日，广汽丰田预热已久的第九代凯美瑞以全球首发的姿态亮相广州车展。此前的文章，我就提到广汽丰田担心第九代凯美瑞会变成下一个“雅阁”。直到广州车展看到了第九代凯美瑞的一鱼三吃，才明白凯美瑞已经完全吸收了雅阁的教训。但如果从本次的第九代凯美瑞的升级点来看，更像是一次中期改款。下面还是老规矩，带大家看看本次第九代凯美瑞的升级点。

外观方面，第九代凯美瑞提供三种外观，主要变化均是针对旧款的大嘴式格栅做了改良。第一款保持了与北美版大致相同的造型，取消了旧款原有格栅中央的层叠式梯形结构，内部中网结构替换为黑色蜂窝造型。第二种则是在第一款的基础上，在前后唇、侧裙边等部分加入了镀铬装饰条。第三种是类似电动化设计封闭式前唇，带有更多新能源车型的感觉。侧面和整体车身轮廓还是熟悉的第八代凯美瑞的感觉，除此外，侧身还新增了一个“赛博灰”色，在不同光线下会呈现不同颜色。轮毂上，第九代凯美瑞换装了全新样式的轮毂，轮圈中间的线条进行了镂空处理。不过从个人的推断来看，第三种设计才是原本广汽丰田主推的设计，但担心外观会被吐槽，才搬出北美的外观来做区隔，以满足不同消费者的爱好。

内饰是本次第九代凯美瑞最大的升级点，与此前北美亮相的车型差别很大，变得更为简洁。同时也取消了第八代凯美瑞的Y字型设计。中控屏首次采用了8155芯片，并且搭载与华为合作的车机系统，流畅度和功能相比第八代凯美瑞的“古董”车机还是有了明显提升，空调的控制面板也变成了触屏设计。此外，第九代凯美瑞采用12.3英寸的嵌入式液晶仪表盘，还调整了仪表盘的仰角幅度，增强了视觉协调度。在细节方面，第九代凯美瑞还会搭载JBL音箱、前排双层隔音玻璃、64色多色智能氛围灯等。

在广州车展发布前，我就猜测第九代凯美瑞的动力系统不会变化太大，更不会像北美车型一样取消燃油版。第九代凯美瑞将会有2.0L燃油、2.0L混动和2.5L混动三种动力系统可选，其中混动系统则是采用第五代智能电混双擎。由此看来第九代凯美瑞还是采用了更为成熟的动力系统，而皇冠同款的2.5L插电混动系统和2.4T Hybrid Max混动系统估计不会引进。运动版车型将会配备新的减震器和运动调校方案，所以新车的驾驶稳定性和操控性将会有所提升。

总结：从第九代凯美瑞的升级点来看，广汽丰田无疑是采用了一种更为节约成本的换代方式，毕竟第九代凯美瑞还是沿用了第八代凯美瑞的车身结构，在底盘、发动机、发变速箱三大件变化不大的情况下，研发成本自然而然会大幅度减少。因此严格来说，第九代凯美瑞更像是一次中期改款，而不像是一次换代。但奈何竞品和国外都换代了，凯美瑞还不换代就说不过去了！