仰望U8深陷淤泥，意外展现原地掉头的强悍功能和超强密封性能

随着 仰望U8(图片 | 参数 | 询价)不断的交车，别看是百万级的价格，敢出这价格购车的，多数都是实力雄厚且有一颗越野的心，不是飞跃沙丘就是刚提车就有进藏溜达的，而更为常规的操作就是涉水而行，也是最为简单的，不过水下到底什么情况，这不是肉眼就能看出来的，其实不少改装越野车涉水而行都可能遭遇意外，更别提未经任何改装的仰望U8了，这不昨日开始就有一则视频流出，一台仰望U8涉水导致陷车，相当的稀疏平常之事，不过这其中两点颇为重要，车是陷入水下淤泥之中，竟然还使用了原地掉头功能，从一个侧面再度印证其防水能力确实不赖，更别提强悍异常的驱动力了。

视频一开始就能看到右侧有一台仰望U8深陷在水中，而左侧则是一台赶来救援的BJ40改装车，原装轮眉被撤掉，取而代之的是改装的轮眉，大脚自然也不是原装的，即使BJ40有官方改装版，譬如雨林穿越版，轮眉和避震的改装与此次视频中的BJ40接近，但是轮胎尺寸达不到视频里的尺寸规格。

上面这张图就更为清晰了，很多信息都非常直观，掉过头来红色BJ40竟然也陷入了（驱动时已经带动泥浆四溅），这可是改装过的车型，同时注意看这是双门版的BJ40，与官方的雨林穿越版并不相同（四门版），可以确定真的就是自己改装的可能性更大。

另外注意这个角度没有变化，此时仰望U8还深陷淤泥之中，同时注意上图红圈内站在中间的人，发现问题没有？小腿肚都能看到，也就是说，人较轻的情况下，这淤泥还是能够承受一定重量的，这可能是仰望U8一时大意的主因所在，再来看看人的高度，对比边上的仰望U8就能发现，身高超过车顶高度不少，而仰望U8的车身高度是1.93米，除非这人身高比姚明还高，否则不正常，进而说明仰望U8深陷淤泥的幅度，毕竟整个前保险杠全部没入水中，甚至连散热格栅都只能看到一半，由此可见陷入的有多深。

结果让人大呼意外，视频的视角没有发生任何变化（只能放截图了，考虑到可能的侵权问题），但是仰望U8竟然使用了原地掉头功能，车身角度开始调整，不过这角度也能看出整个前悬全部没入水中，结合边上站立的人做对比，可以判断深陷太多了，这也难怪，真就是3.4吨重的车呀！人不过七八十公斤或者顶多九十公斤的重量，如此重量之下深陷淤泥的状态还能启用原地掉头功能，这1100匹的马力真没白给。

最后仰望U8也只能到达这状态了，不过这原地掉头功能的施展，说明了两个重要的信息，驱动电机的防水能力相当到位，水中深陷淤泥的状态，依然能够使用，即使很困难，当然这种低速启动状态，全靠电池和驱动电机，只要做好防水，发动机不启动，那么发动机就不会有事，这也是不少增程车采用全封闭格栅后采取的应对方案之一，涉水的时候就是直接EV模式，千万不能HEV模式，否则发动机一旦进水，维修费用可就是暴涨了。

而另一个细节自然就是其泅渡能力了，也就是不少人称之为浮渡能力，确切的说整车密封防水能力做的相当到位，前面就提及了，后面红色专业改装过的BJ40都陷入淤泥之中无法实施救援，更别提未经改装，且车身更重的仰望U8了，玩车还是要量力而行。

视频后续就是最终两台车都深陷淤泥之中，最后又来了一台四门版的BJ40改装车来救援，别光盯着仰望U8，实际上这种状态就是专业改装过的车型也是力有不逮，只能依靠后续赶来的救援车施救，而且得一台一台的拉出来，当然U8既然能在深陷淤泥的水中实施原地掉头功能，那么该车在被拖拽的时候自身驱动电机能辅助一把的话，脱困应该不是太难的事，当然这也是个人推测，关键还是没有后续信息加以证实，好在实车本身通过这次事件，能够看出驱动力和密封性能没什么疑问，至于自身脱困能力，那是另一个话题了，好歹百万新车的车内和动力总成算是保住了（特别是发动机这一块），清洗一下，稍微晒晒完事。