阿维塔12试驾体验感受
阿维塔12
初次接触阿维塔是今年早些时候，那时候阿维塔11的真车我也是刚刚看到不久。网上的图片看了很多，造型的确很吸引我。于是我不远千里，从合肥的东边跑到西边去试驾了阿维塔11。那次试驾给我留下很深的印象。一是阿维塔的销售人员非常热情，对我们也非常有耐心。二是，头一次试驾长达了将近40多分钟，对阿维塔的智能驾驶，在初次见面就有了一个非常深刻的印象。因此这次试驾 阿维塔12(图片 | 参数 | 询价)，更是充满期待。
轿跑造型
流线犀利
尾部
阿维塔11就是一部外观非常有辨识度切好看的车型，来到阿维塔12，采用了轿跑的身姿，则更加运动有气势。阿维塔比较富有科幻气息的外观，是它吸引用户的第一武器，这点，你不承认真的不行。可以很明显的发现，阿维塔全车的灯光都是线条状的。而线条状的灯光带来的效果就是对车身形状的勾勒更具力量感。这一点，与阿维塔12采用的发光线条logo形成了呼应。虽然我更喜欢阿维塔11的金属质感logo，但的确12的可发光logo效果更好。
黑化12尾标
21寸运动轮毂
流媒体外后视镜
雷达&可发光迎宾logo
可编辑halo屏
阿维塔12有丰富的可选装配件，这其中就包括了21寸的运动轮毂，前挡的halo屏，流媒体外后视镜，以及前门上的可发光的"AVATR"迎宾LOGO。当然吗，有这些配置能让你的车看上去更牛一点，但却都是花里胡哨的玩意儿。以流媒体外后视镜为例，这玩意的显示屏在车内，他的位置比较尴尬。导致你看上去会觉得比较小，同时由于位置和传统外后视镜非常不一样，所以显然是要好好适应一段时间的。这个选配难用且贵，个人真心不推荐。
流媒体外后视镜
仪表屏
内饰方面，阿维塔12在大的风格上和阿维塔11是家族化的设计，但在细节上明显不一样。细长条的仪表屏，带来了环抱式的座舱感。并将中控台分成了上下两层的感觉，让驾驶空间有了一个明显的层次感。方向盘的赛车化造型非常酷炫，但同样的，适应也是需要时间来学习的。不同的是，这个方向盘不是选配件，你没得选。这也是阿维塔12设计师最执着的地方，该坚持的地方就应该是阿维塔12最独特的地方。
晚上灯光效果很不错
试驾车是山蓝色12，天色比较暗时会有灰色的感觉，整个颜色还是挺好看的。不得不说阿维塔12这个车还是比较大的，所以整台车非常有气势。试驾过程中，带领我们试驾的小哥也是不厌其烦的给我们很详细的介绍了阿维塔的各项功能，这个真的要点赞！我坐在副驾驶的感受就是，这台车外观看上去如此运动，但坐起来真的非常舒适。底盘的调教可见是下了功夫的，整车对于颠簸的过滤非常讲究，能清晰的感知路面，但又不会被颠的不舒服。这台车的确有点奔驰的味道。驾驶更是如此，长条状的方向盘很能给你驾驶赛车的感觉，但同时它的驾驶风格又非常沉稳，开起来毫不费力，就是舒服。
总结一下，阿维塔12这台车虽然外观非常运动，但整体还是篇舒适的调教。同时这么大一台车开起来确实没什么负担，乘坐感受也是非常舒服，确确实实是台好车。
