汽车开几年卖掉最划算？过来人告诉你，开几年卖掉的区别

汽车现在是一种很常见的交通工具，几乎家家户户都拥有一辆私家车，但是汽车和房子不同，它只是一种消费品，主要用来提高我们的生活质量。那么购买新车后，多少年更换最划算呢？如果你买了一辆价值10万元的车，你每年还剩下多少残值？

我们一起来讨论一下这个问题。近年来，由于技术水平日新月异，各个车企包括国产品牌的汽车质量都非常好，我身边的亲戚朋友买的车无论是合资车还是国产车，通常都只是行驶四五年后需要修理。出了些问题。

不过很多品牌更新换代很快，尤其是外观和新技术方面，喜新厌旧是人的天性。很多车商都知道新车的价格、折扣以及各种税费，他们最终给你的价格可以让你无语，所以这个时候卖是最不划算的时候。

而且，在车的前三年，里程数较低的时候，车况充足，车内异味逐渐消散，各个部件都完成了最后的磨合，一切状况良好。如果保养得当，这个年龄和里程的汽车应该处于最佳状态。卖多少年能盈利，就看你自己的需求了。最赚钱的就是一直开着不卖！

从你买新车的那天起，它就会经历折旧，比如汽车上市后缴纳的购置税，基本上就被浪费了！出售二手车时，按照空车的价格计算。比如一辆10万元的空车，加上购置税、保险等，就要1150万元。

想要转手的时候，车子的价格是按照空车的价格来计算的，也就是10万元，至少短期内卖掉是不赚钱的。1-3年的二手车最好卖，汽车经销商会称它们几乎是新车。车商最喜欢买这种车，3年内卖二手肯定是赚不到钱的。

新车买来后，车况毫无疑问。很多车主在刚买车的时候，甚至还没付首付就后悔了。有些人因为车贷不够好等其他原因愿意卖车。这个时候车子的行驶里程已经比较低了，和全新的几乎没有区别，车况自然是没有问题的。

新车上市时可享受20%的折扣。这是业内常说的一句话。和燃油车一样，买新车第一年要缴纳购置税、强制保险、车船税和保险。这些费用在第一年是最昂贵的。例如，如果新车是空车，如果车价为20万元，则购买费为22,000元。

第一年的保费比第二年贵10%左右。一辆20万元的新车，上市时就卖到近3万元了。如果3年后再次出售，你的车每年会按直线折旧，每年贬值7%-10%。最重要的是，大多数汽车的保修期为3年或10万公里。

也就是说，到了第四年，如果车子出现质量问题，厂家就不再提供免费保修，有问题就得花钱去修。如果出现重大质量问题，将会造成很大的损失。当车龄超过五年时，保值率整体下降幅度会减弱。

也就是说，六年车龄和七年车龄的保有率差别不会很大。十几年后，保值率的变化不会很大，显然这样的车保值率已经下降到了一个低点。一般情况下，如果汽车不需要更换，最好的期限是五年左右，虽然保有率比三年车型低，但汽车的实际使用年限是五年左右。车子使用五年左右，养着比较省心，卖掉也很赚钱。

总之，如果你想卖车，可以在9万公里之前或者第六年的时候卖掉，这个阶段从车龄和里程来看是车转手的最佳阶段，这个阶段主要是从经济角度考虑6年多后，各种费用就会明显增加，从车辆的实际使用价值来看，开的时间长一点自然更划算。

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