在BBA车系里，哪个发动机质量、性能更好？对比一看就清楚了

在BBA车系里，哪个发动机质量、性能更好？如果单论性能，那么在量产原厂发动机方面，奔驰发动机是最强的，几乎所有排量发动机都有强劲的动力。比如2.0T的两款最强劲的发动机就属于奔驰。

一款是奔驰M133发动机，可以产生280千瓦、391马力和475牛·米的功率。奔驰M139是目前地表最强劲的民用量产2.0T发动机，可输出310千瓦、421马力和500牛·米。再比如奔驰的V12发动机，代号为M279的6.0TV12发动机，最大功率630马力。

最大扭矩1000牛·米，性能相当强悍。奔驰发动机强大性能的秘诀在于高强度铝合金材料的使用。动力数据中上，虽然不是最强，但性能也足够强。燃油经济性也很好。相对于奥迪的高传动效率，双离合变速箱可以实现出色的燃油经济性。

搭载8AT变速箱的BMW发动机也能实现出色的燃油经济性。还有，BMW发动机最值得称赞的是，BMW发动机与变速箱的匹配最好，驾驶体验最好。在这方面，无论是奔驰还是奥迪，都略逊一筹。

相比奔驰和宝马，奥迪的发动机也处于行业顶尖水平，但奥迪发动机最厉害的地方不在于它的性能，而在于它的改装潜力。以EA888为例，虽然原厂参数一般，但由于采用了铸铁缸体，经过简单的改装便能爆发出强劲的动力。

因此奥迪部分车型是改装界的佼佼者。此外，在结合双离合变速器时，奥迪车型的油耗普遍是BBA中最低的。12缸发动机无疑是最强的。而BMWV12发动机在发动机平稳性和额外动力方面仍然无可挑剔。

首先，BMW750i是二战以来第一款搭载12缸发动机的汽车。BMW750i得V12发动机在该车型对最佳舒适性和卓越性能的不懈追求中也发挥了重要作用。发动机边缘放置了一枚硬币，以展示动力总成惊人的旋转平稳性。

结果，硬币在电机旋转时没有掉落。该发动机的成功为具有“电机平稳性”的电动机铺平了道路。共识是EA888涡轮2.0T和4G63进气和涡轮是“铸铁气缸”。下面是奔驰。BBA宝马的爆缸是最多的，因为只要你要对比其他两款车型的动力。

爆缸是在所难免的。BMW的骄傲是直列六缸和ZFAT变速箱的兼容性。其实12缸的奔驰还是有优势的，起步早，更偏向于舒适。奥迪是机械和技术的狂热者。研究如何为相同尺寸的汽车提供更多动力。

W12缸和16缸出现了。在别人12个圆柱体的同一个空间里，他可以连接16个圆柱体。在别人8缸的空间里能装下12缸。EA888也是同一空间内最小的发动机。但是如果你选择了宝马，那就需要做好准备了，因为气门室盖垫片是可以成为易损件的。

不过这个东西也不是很贵。而且不管是什么车型的宝马，即使是X系列，也尽量不要涉水，哪怕是浅水区。BBA发动机很难说最强，各有千秋，但最差的绝对是奥迪二代铸铁发动机EA888。

最大的问题是耗油多，烧机油，早期的大众汽车和长城汽车都仿制了这种发动机。所以说，就看发动机的质量，差距还是很明显的，车友们觉得呢？在挑选车型的时候，车友们一定不要忽视了发动机。

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