前不久, 传祺E8(图片 | 参数 | 询价)在广州车展上市,该车定位中型MPV,总共推出两个配置,指导价20.98-22.98万。在开售之前,这台车的盲订订单就已经突破了2万台,要知道,以往在25万以内的家用MPV市场上,本田奥德赛和艾力绅一直具备极强的统治地位,而传祺新能源E8的推出,无疑直接抢了它们的饭碗。
具体来看,传祺E8的核心优势在于它的续航、能耗、智能化以及空间舒适性。首先,这台车搭载的是一套插电式混合动力系统,2.0ATK发动机热效率高达42.1%,同时拥有由高性能夸克电驱、高安全弹匣电池以及高智能全域电控所组成的三电技术,CLTC纯电续驶里程150km,足以满足日常两三天的通勤,而满状态下它的综合续航能够达到1200km,亏电油耗5.7L/百公里,所以在长途行驶时既不会有续航焦虑,并且使用成本要远低于普通燃油车,这也是目前插混在面对纯油或油电混动的最大优势之一。
其次,传祺E8基于广汽星灵电子电气架构打造,在智能化方面做到了同级领先,它的ADiGO SPACE超感交互智能座舱采用8.88吋数字液晶仪表+14.6吋高清中控触控显示屏,车机内置高通骁龙8155芯片,另外还搭载了全新AI形象-小祺,不仅形象俏皮可爱,还可实现自然逻辑对话、自然拟人发声,让人机沟通更有温度。至于智驾方面的能力,传祺E8所配备的ADiGO PILOT超感智能驾驶拥有10项驾驶辅助功能,包括前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标示识别、ACC自适应巡航、540度透明底盘等等,辅助等级为L2级。
再有,对于一台主打家用的MPV来说,空间和舒适性必然是大多数用户关心的重点,得益于4920mm的车长以及2930mm的轴距,传祺E8拥有5.20㎡车内空间,并且配备了二排双侧超级零重力座椅+双长滑轨,多场景座椅自由组合模式可以灵活应对不同人数的出行体验,比如常规状态的7座布局可以满足全家人共同出行,而前两排座椅组合形成大四座宽享模式,让孩子在车内用户更大的活动空间,躺睡模式则可以将前排座椅靠背向后放倒,然后前两排座椅连接在一起,形成躺睡状态。
综合以上不难看出,传祺新能源E8除了价格亲民以外,在其它方面的表现也都十分出色,堪称25万元以内家用MPV最优选,难怪开售前盲订订单就能够突破2万台,不知道如果手握25万预算想要买台MPV的话,您会选择奥德赛这类合资车型,还是选择这台传祺E8呢?