感受了吉利新车熊猫骑士，不多说爱了爱了

吉利熊猫骑士实力究竟如何，是否真的能够开启微型纯电车新时代？废话不多说，试试就知道它到底行不行。

真正驾驶这辆车之前先看了看熊猫骑士的颜值，该说不说这颜值确实有点东西，大胆有型的外观设计越野元素一整个拉满。车子前脸大面积的黑色设计让整辆车显得更加有运动感，圆形的大灯组合与方形的大脑袋形成强烈对比，奇怪的是这对比一点都不会显得突兀，反倒有种霸气感。

行动咖的颜色搭配上流畅的尾部设计，谁看了不说一句这车够帅气！

车子内部设计也是细节满满，熊猫骑士方向盘摒弃了传统的纯圆形设计，主要是为了提升驾驶过程中的方向盘握感。虽然方向盘材质是塑料，但是在手感方面没有丝毫影响，气温高的时候也不易出汗打滑。

驾驶舱座椅采用了全新的熊抱山野设计，兼顾了座椅包裹性的同时舒适性也很不错，经过稍微颠簸一点的路段时车内颠簸感不是很强。座椅的头枕设计也是恰到好处，完全按照亚洲人体工学设计的头枕保证了驾驶过程中的颈部舒适。

驾驶舱空间相对比较宽敞，从数据上就可以看到，熊猫骑士相较于吉利熊猫家族的 熊猫mini(图片 | 参数 | 询价)系列，长宽高都有了一些增加，有了这些增加之后车子的空间自然也就宽敞了不少，对于像我这样身材比较高大的车主来说进出驾驶舱就更方便了，日常开车也不会感觉到车内压抑。

熊猫骑士的动力表现和驾驶感受也非常不错，熊猫骑士搭载了17.03kW的大容量电车，200km的持久续航让日常通勤变得更加方便。为了解决续航焦虑，熊猫骑士配备了快慢充接口，快充接口30分钟充电80%的高效率充电说走就走，4.5小时的慢充性价比也是相当不错。

经过这一次真实驾驶感受，我对熊猫骑士真的是爱了，微型纯电车还得是熊猫骑士。