李斌驾驶蔚来ET7实测新电池包，续航里程惊人达1044公里！

12月17日，一场历时超过14小时的直播吸引了大量关注。在这场直播中，蔚来汽车的创始人、董事长兼首席执行官李斌驾驶一辆ET7从上海出发，实测了150kWh超长续航电池包的续航里程。经过超过14小时的行驶，李斌最终抵达厦门龙掘东服务区，成功完成了一块电池行驶1044公里的挑战。

据了解，这次实测全程1044公里的平均百公里能耗为13.2kWh，剩余电量为3%，预计还能继续行驶超过30公里。李斌表示，这次测试的150度超长续航电池包是全球首款无热失控软包CTP电池，电芯能量密度高达360Wh/kg，是目前国内可量产动力电池包电量最高、能量密度最高的产品。

值得注意的是，低温环境一直是电动车续航能力的一大挑战。在冬季，电动车的续航里程会缩短，电池充电速度会变慢，空调暖风系统的耗电量也会增大。当新能源汽车处于低温环境时，电池电量和行驶损耗会加速衰减。本次李斌的直播测试在10度以下的室外温度进行，因此具有一定的参考价值。

据悉，蔚来的150度电池包在2021年的NIO Day上发布。李斌在直播中表示，这款电池包在全球量产电池包中技术最先进，已经完成了车型的公告和测试，近期已经开始进入爬产阶段，不久后将会交付给用户。

蔚来方面介绍，这次测试的超长电池包能适配蔚来一二代平台的所有车型，这意味着可以支持换电。但是，蔚来总裁秦力洪曾透露，这款电池包的成本相当高，相当于一辆蔚来ET5的起售价（29.8万元）。因此，这款电池包的大规模商用可能还需要一段时间。不过，蔚来目前提供电池租用服务，用户在有长途需求时可以按天付费租用150度电池包，需求结束后还可以再换回普通电池包。