雪铁龙c5在欧洲是什么档次？深受欧洲人欢迎，评价比较高

欧洲汽车消费市场与国内有很大不同，在海外，法系豪车基本与BBA的中大型豪车平起平坐，比如宝马5系、E级，而且销量一年比一年差，中国人喜欢把BBA平分给豪华车和高端车阵营。

即使是普通的大众汽车，一些消费者也会觉得比其他常见的合资品牌更高级， 雪铁龙C5(图片 | 参数 | 询价)在欧洲属于D级，对应国内B级车，C5目前国内主要是1.6T发动机和爱信6AT变速箱，2019年上半年欧洲新车销量：D级市场，标致508销量第一。

欧宝Insignia（别克君威）第二，斯柯达速派第三，大众迈腾和CC分四五分别，至于C5的排名，我没查到，雪铁龙C5在欧洲的评分还是不错的，但是欧洲市场对D级车的接受度不是很高，还有丰田凯美瑞和大众迈腾，销量一般。

第三代C5顺应市场年轻化趋势进行了改进，带来的效果还是很不错的，前格栅采用双条纹镀铬装饰条装饰，并与前大灯相连，看起来非常时尚，前保险杠采用了全新的开放式设计，四周采用银色镀铬装饰。

新雪铁龙C5的长宽高分别为4825X1860X1480mm，轴距为2815mm。与现款相比，车身长度增加了20mm，2815mm的轴距比君威等部分B级车还要长，乘坐空间方面中规中矩，是的，虽然后备箱容积439L算不上优秀，日常小户型还是可以的。

集操控、安全、人性、科技、品质于一体，使得C5不仅在海外市场屡获殊荣，也让C5在法国乃至欧洲取得了骄人的销售成绩，并逐渐赢得了世界各国的赞誉，得到广大消费者的认可。

尤其是雪铁龙独有的魔毯技术、超舒适的座椅和拥有多达20项专利的主动式油悬挂系统，让雪铁龙C5享誉欧洲乃至世界，车子再豪华，也不如人命宝贵，C5秉承安全至上的理念，从主被动安全配置到车身整体强度设计。

均实现了超越同级的综合安全指标，其独创的“3+X”安全系统和全系丰富的配置也是同级车中的佼佼者，所谓“3”，包括救援舱式高强度车身、全面超越同级别车型的8.5安全气囊以及全系标配的博世最新版ESP8.1电子稳定系统。

所谓“X”指的是四向转向氙气大灯、智能泊车辅助系统、胎压监测系统等丰富实用的安全设置，雪铁龙C5的评级在欧洲还是可以接受的，在此之前，雪铁龙C6曾经是法国总统的座驾。

由于该型号仅次于C6，因此C5评级不应太低，但是成绩和销量通常是分开的，C5成绩虽然不错，但是销量不是很好，不仅在国内车市，在欧洲市场也是如此，欧洲消费者对汽车的选择不是很挑剔。

他们可以接受小型车和两厢车，并且非常关注驾驶质量，法国车擅长做小型车，可以说小型车是法系车的精髓，这也不错。欧洲有很多大街小巷，（去过欧洲的应该都知道大街小巷都有很多法系车，非常适合欧洲人的需求）。

所以法系车非常适合欧洲消费者的需求，这个系列的车是在欧洲很受欢迎，保有量接近16.8%！这不能怪我们国内的消费者喜欢大车，爱“面子”，只是因为欧洲文化和我们的需求不同而已！总之，雪铁龙C5在欧洲的评价还是比较高的！#雪铁龙C5#