小排量车有什么缺点？动力明显不足，但是非常省油

如今，小行程排量是一种趋势，不管是传统汽车品牌，还是一些豪华品牌甚至是一些超跑，排量都降到了1开头，但是多了电池和电机，但是对于一些消费车来说，小排量可能会有一些劣势。

开过很多车的朋友会发现，大排量所能带来的优势更加明显，最重要的是，他们可以有一种平静的感觉，这种沉着在高速公路上行驶是很重要的，低速行驶，但想超车时，只要踩下油门，稍加提速，达到耐力，就可以轻松超车。

按照一般的定义，小排量通常是指排量在1.0升左右的“小车”，其油耗基本在百公里5升以下，节省油4升左右，与普通家庭用车每月行驶2000公里相比，一辆小型车每年可节油近1000升。

小型车有很多优点，首先是节能，小排量汽车百公里油耗基本在6升以下，与排量1.4以下的家用车相比，百公里可节油3-4升，社会效益十分明显，如果是家庭用的就更好了，如果是经济型的，如果要经常长途或者满载的话，就会看到明显的硬伤。

车速和时速都上不去，车辆的行驶速度会慢很多，导致用车体验大打折扣，从车辆的空间来看，不适合多人的家庭，即使是小排量的涡轮发动机，虽然高转速和涡轮的介入可以让动力满足现在的工况，但是这种尖叫的感觉也会让人觉得动力储备不足。

我觉得最直接的感受就是小车和大车的动力差距，况且抛开宝马i8这样的小排量超跑，一般来说，我们大部分家庭能买得起的紧凑型轿车的动力感，只能说在非满载时够用，这对于日常驾驶来说可能只够用。

但在高速超车或高速公路限速时，就会有动力不足的感觉，有时甚至会影响行车安全，不过不得不说小排量确实是现在的趋势，比如奔驰GLB搭载1.3T发动机，奔驰E级搭载1.5T发动机，宝马7系和宝马至少有3.0T发动机，X5现在配备2.0T发动机。

好在它们有一定的调校基础，对于实际驾驶来说已经足够了，但是，在打上3.0T的动力后，发现2.0T瞬间就没有香味了，如果车上人多，我只能说把车拉上去是可以的，如果打算超车的话，需要做很多准备。

要是被人家拖到中间，只要是三厢车，基本都是秒杀，如果想自驾，又瘦又是女生，还是可以买的，但是如果你不想那么酸，而且家里人多的话，建议你升级大排量的车型。

随着小排量车型的不断丰富，价格和技术水平的优化将越来越有效，也许现在不是购买它们的最佳时机，但这是未来汽车发展的大势所趋，毕竟，油耗是公认的事实，汽油车油耗少一点也没错。

至于多少排量适合开，完全看个人，因为低排量经济，高排量舒适激情，但还是要根据自己的需求和经济能力来决定，生活的工具，而不是生活本身，所以它不能代替生活。#小排量汽车#