开着比亚迪唐DM-p四驱旗舰版自驾游，行驶2000公里，用车感受分享

【驾驶感受】唐DM-p四驱旗舰版的整体驾驶感受，就是舒适、轻巧，原本以为这么大的一辆SUV，对于以前一直驾驶轿车的人而言，会比较笨重，但是实际上因为这个车的调教偏舒适运动，所以整体方向指向十分轻盈，而且驾驶的时候整车的态势感知特别清晰，基本上稍微适应下尺寸就能够做到指哪打哪了。特别是这个车的动力，四驱加后桥差速锁，我在爬一些陡坡、山路、非铺装路面的时候，特别稳而且动力输出强劲，而在国道省道超车的时候，能够迅速在短时间内超过前方车辆，增加了安全感。

【乘坐体验】乘坐体验这一块，因为唐DM-p四驱旗舰版拥有DiSus系统，所以颠簸感不是很强，而且行驶起来很稳重，没有急加速那种突然蹿的感觉，刹车也没有点头前倾的现象，所以即便是家人中有晕车的老人，也感觉这个车乘坐起来舒服多了，最主要的是空间大，没有压抑感，加上柔软包裹性强的座椅，附加更是有腿托，十分舒服，只有第三排座椅的话，坐着有点憋屈难受，第二排和副驾驶都特别舒服，还有座椅通风、加热，可以调整位置等。

【油耗】这个车的油耗表现超出我的想象，比燃油小轿车还省油，我在高速公路测试过，亏电行驶，我的高速亏电油耗是6.9升的表显油耗，市内的话因为是纯电行驶所以没测试，电耗这一块，高速和越野基本是20度电，而市区和乡村道路、国道省道则是16度电左右，可以说使用成本很低。

【续航】续航这块，我感觉挺扎实的，纯电续航是215公里，实际上除去强制保电以外，计算出来是180公里，实际上如果是市内或者国省道跑，纯电续航是真正可以扎实做到180公里，甚至还有多，高速公路，如今这个天气下，120公里时速下，纯电续航只有140公里，当然每个人的驾驶习惯和脚法不一样，会有差异。

【最满意】这款车可以说最满意的还是能满足我家用和越野自驾游的需求，而且很多功能配置好玩又实用，比如说方向盘加热、主动安全系统、HUD抬头显示、220V市电插座等等。

【最不满意】目前行驶了2000公里，还没有哪个方面最不满意的，如果非要说的话，那么就是6座的情况下，第三排坐人，尾箱空间就太小了。