亮相泰国车展，埃安的“价值”正在弥漫全球
日前，第40届泰国国际汽车博览会（下文简称泰国车展）正式落下帷幕。首次参展的广汽埃安，以亮眼的订单成绩，跻身全部参展品牌订单榜第四，新能源品牌订单榜第二。也创造了自9月广汽埃安泰国上市以来，单日成交量和行业单笔订单的全新纪录。
我国并非传统的汽车大国，在过去几十年的十几年里，基于我国汽车工业的现实情况，我们需要学习先进的技术和管理经验，故此采用了引进外资的方式。如今伴随着世界范围内的能源变革愈演愈烈，新能源汽车的迅速崛起，重拾了中国汽车品牌的信心，中国汽车产业格局也发生了翻天覆地的变化，在这个过程中，出口也成为中国汽车工业“做大做强”不可或缺的一部分。
在笔者看来，出口或者说“全球化”之所以能够成为热门话题，同样也离不开以下两个因素：
- 经过不断地创新与技术积累，中国汽车工业已经过去的“拿来主义”变成了现在的“技术输出”。今年以来，无论是在慕尼黑车展上的“大展拳脚”，还是跨国车企的争相合作消息，都从侧面印证了中国汽车已经在新能源、智能化等方面具备了领先优势。
- 中国的新能源汽车产业的领先已经成为了不争的事实，这也使得国内汽车市场内卷化十分严重。但反观全球市场，新能源汽车的发展方兴未艾，并没有系统的新能源体系布局。所以，对于中国自主品牌来说，要想生存，就要拓宽更广阔的市场，“走出去”成为了各大车企提升自身竞争力的“必要”选项。
也正因如此，价值成为了中国汽车出口不可或缺的重要一环，它不仅体现在消费者的接受程度上，更体现在汽车本身上。
根据介绍，此次埃安共带来了三款车型，包括了明星车型AION Y Plus高阶版、AION ES以及纯电超级跑车昊铂SSR。其中，AION Y Plus作为此次车展最受欢迎车型榜第二，早在12月3日，广汽埃安即收获了1168台订单，创造自泰国上市以来单日成交量新纪录。其中，AION Y Plus 490 Premium上市即热销，在本地权威汽车媒体iMoD发布的最受欢迎汽车排名榜名列第二，超过众多强有力的竞争对手。
AION ES则是一款面向城市出行的电动车，凭借其高效的电动驱动系统和舒适的驾驶体验，成为了泰国出行市场的理想选择。在本次车展上，埃安泰国旗下经销商锦汇集团与EVme公司合作，成功签下850位出租车客户的AION ES订单。AION ES在中国公共出行版基础上进行了外观风格、智能大灯等数十项的升级，为泰国公共出行行业带来‘超舒适、超能跑、超放心、超省钱、超专业、超贴心’的六超服务，作为泰国出行行业EV第一车，为行业迭代升级揭开全新序幕。
最值得一提的是，埃安旗下纯电超级跑车昊铂SSR也在本次车展上获得了极大的关注。以平均一天一台的速度，贡献了11台意向订单。昊铂SSR的亮相，证明了广汽埃安在制造高性能电动车方面的技术专长，也突显其对市场多元需求的精准把握。甚至连当地兰博基尼车友会会长也为昊铂SSR的魅力折服，下订成为意向车主，主动为昊铂种草发声。
可以说，中国超跑在全球舞台“热销”绝非偶然，它一方面代表了中国新能源汽车技术在全球范围的领先，已经获得了海外用户的普遍认可；另一方面，选择昊铂SSR的人群大多数都是“泰国政商名流”，这也侧面证明了泰国用户对中国超跑的价值认同。
“曾经”的超跑是什么样的？我想人们对于它的第一印象绝对是强劲的动力性能与出众的外形设计，无论是加速还是极速表现，都令人心驰神往，这似乎也是传统汽车时代超跑的“代名词”。的确，“超跑”之所以称之为“超跑”，性能永远是第一追求。
Hyper SSR百公里加速1.9s，打破超跑2秒加速性能极限，一举成为“地表最快车”。搭载埃安独创的两挡四合一高性能电机，它的最大特点是通过换挡实现瞬间大功率，解决单纯靠叠加电机带来的体积与重量矛盾。12000牛米轮上峰值扭矩，带来1.7G堪比火箭发射的强劲推背感，1225匹的综合马力，比F1赛事标准还要高出1.5倍……
超高的研发目标，让Hyper SSR在材料选择上超出了汽车范畴。专属特制轮胎，采用低生热配方、低膨胀率设计等航空轮胎核心技术，突破了极速和驾控的性能极限；高铁同款900V碳化硅芯片，不仅提高2.5倍工作频率，还大大降低80%功耗。
而在三电技术方面，根据介绍，作为国内整车厂中较早开始电动化及自主动力电池开发及应用的企业，广汽集团2011年便开始了电池系统及BMS的研发工作，2015年首款自主设计的PHEV电池包搭载于GS4 PHEV 投产，2017年广汽埃安首款自主开发EV电池包投产，同年启动了动力电池电芯的自主研发和电芯试验线建设；从2021年开始陆续发布弹匣电池系统安全技术、海绵硅负极片电池、超倍速电池等多项先进电池技术，2022年电芯中试线建成并投入使用。此前，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产，同时发布弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池，这也标志着广汽埃安完全掌握了电池系统中最先进、最核心的电芯技术，成为全球极少数实现电池全栈自研自产的主机厂。
而这些都是Hyper SSR“极致”的重要体现。
世界汽车无时无刻都在被颠覆，无时无刻不在被重新定义，在笔者一流的汽车企业，一定是国际化的企业，而冲击国际化，价值才是关键，相信伴随着埃安在泰国的热销，一个更健康、更多元的中国汽车形象正在慢慢“发芽”。
