对比一下故障率，哪几款国产车故障率很低？看这几款就懂了

对比一下故障率，哪几款国产车故障率很低？看看故障率低的排行榜，听说启辰也不错，我自己没开过，可能了解不多。只是根据朋友的说法，启辰各方面的表现都中规中矩，算不上太出众的一款车型，热度也没有其他品牌那么响亮。

但无论是内饰还是外观，都是同级别中比较好的。内饰也是居家感十足，一般日常使用动力也足够了。各方面还是比较优秀的。朋友说刚提车不熟悉蓝牙接电话，有人给他打电话，刚上高速匝道就伸手去接电话，结果撞到护栏上了。

另一个亮点是低油耗，同时开的长安CS6和吉利博越，我的油耗是中华V3里面最低的，cityview大概7.8左右。如果以后换车，我一定会选择奇瑞。汽车行业的竞争越来越激烈，热门车型层出不穷。其中，销量最高的广汽传祺很受欢迎。

旗下车型系列众多，它是一线自主品牌汽车。传祺的底盘和动力总成都来自fiat166车系，外观很时尚，空间也不错，性价比比较高。搭载1.6T黄金动力组合、超低油耗和跳跃空间，传祺GA5以亲民的紧凑型车价享受中高端轿车的驾乘体验。

国内汽车工业也发展了很多年，尤其是几家老牌车企（奇瑞长安吉利）都有自己的生产基地和生产线。一辆汽车从第一个零件上车到总装线最后组装的全过程都是由它自己的人跟进。过程中解决问题沟通的成本和效果都比较高。

我觉得奇瑞比比亚迪大，比吉利大，比长安大，比长城大，长城之所以排在最后，是因为小问题比较多，论耐用性，长城绝对是前两名。至于我为什么说奇瑞高可靠，我的几个朋友十年前还开着奇瑞旗云2和A3，还有两厢风云，就足以说明问题了。

比起奇瑞的质保规定世界上很多车，那么这才是真正的车辆保修，在保修期内，无论是大件还是小件的质量问题，都在保修期内，这就是亲民保修！所以国产车要想在国内乃至世界站稳脚跟，并不是说造车就完事了。任重而道远！

长安汽车还是要努力做好身边的小事！车龄5年半，跑了不到14万公里，换了3个轮胎。电池于20年冬季更换。剩下的就是正常保养了。告诉你吧，我换机油用的是壳牌全合成机油，一年换一次，剩下的就是更换一些易损件，变速箱油也换了。

目前底盘、发动机、变速箱都没有问题。我是农村人，平时跑农村，偶尔跑国道，平均油耗8。后来换了吉利豪越。除了有点油消费什么都好。避震需要吐槽一下，有点短，经常支撑小坑。SUV比汽车更谨慎。

其实国产车选择大品牌，确实销量高，质量也能保证。只是品控上有差距，倒是便宜。10万以内，手动挡是首选，因为皮质耐用可靠。10万到15万元，我推荐自动挡。变速箱爱信6AT和长安75plus一样，很好很耐用。

三大件稳定建议买国产车首选，因为今年国产车涨价了，国产的质量今年的车已经很不错了。荣威的品质，比亚迪的新能源，哈弗的性价比，都得到了消费者的认可。销量方面，荣威、比亚迪和哈弗也比较出色。

荣威RX5、 比亚迪宋(图片 | 参数 | 询价)和哈弗H6都是月销榜前十的常客。汽车是发动机故障最多的，根据网上的资料，汽车的发动机故障率是最低的，以下汽车品牌质量好故障率最低。是合资品牌。#国产汽车#