明明手动挡已经卖不动了，为啥车企却坚持生产，这是为啥？

手动挡车型越来越难卖是不争的事实。如今，市面上的新车手动挡车型大多是卖给有操作需求的消费者，越来越少的手动挡被真正的家庭购买自用。受此影响，不少车企不再推出手动挡车型。纵观目前的汽车市场，中大型轿车和大型轿车都没有手动挡车型。中级车中，还有北京U7、 奔腾B70(图片 | 参数 | 询价)和宝骏RC6，同样配备手动变速箱。

紧凑型轿车方面，手动挡车型有49款，占比不到一半。目前的手动挡车型多集中在低端车型，主要是预算不多的车型。有人说不是因为手动挡卖不出去，而是因为车企不生产，消费者的选择就少了，就像厂家放弃味精换鸡精，放弃洗衣粉改用洗衣店洗洁精，放弃小白片和维他命精装多维。

元素都是一样的套路，只是想多赚点钱，不是没人买。一是现在车企都不愿意生产手动挡车型，能生产手动挡车型的公司也很少为人所知。选择。国产车型如果配备手动挡，肯定是有一定的消费群体的。其实手动挡汽车的优势是显而易见的。一是驾驶体验好。汽车首先是作为代步工具，实用性是第一位的。

购车后，自驾出行也是基本需求。只要不是为了赶路，还是要手动换挡才能体验驾驶乐趣。二是油耗低。与自动挡汽车相比，手动档汽车的油耗在每公里10至30美分之间。尤其是在能源紧缺和汽油价格不断上涨的今天，开手动挡能省下1大笔钱。三是维护成本低。

有了家用车后，固定成本包括汽油保险、停车费等，但最重要的还是保养费。由于手动变速箱技术比较成熟，维修简单，因此备件成本和维修费用低于自动变速箱。现在几乎99%的维修店都专注于更换零件，而且维修很少，所以自动变速箱的整车更换肯定比手动变速箱的车要高。四是长途旅行中遇到的特殊情况要容易处理。

手动挡的驾驶感受超越了自动挡的体验。当然，自动变速箱的好处也是手动变速箱无法理解的。毕竟这两种驾驶逻辑的人很多。也有很多，看一些高端车型，也会介绍手动挡的！对于车企来说，如果市场上还有大量的人有这个需求，那么他们生产这样的车型是有可能的，就有了市场。仅仅因为买自动变速箱的人多，就不能直接放弃手动变速箱。

生产，就像现在电动车很火一样，很多车企还在生产油车。这就是市场。喜欢手动挡、需要手动挡的人群规模不小。车企为何要放弃这个市场？有人问，手动挡这么差，为什么要生产？或许作为一家车企，尤其是一些所谓的性能车，没有手动挡是不完整的。为了维护自己的形象，手动挡当然少不了。更像一个符号，和图腾的作用。

但最终，手动变速器可能还会存在，但也会被淘汰，至少我是这么看的。随着变速器技术的不断发展，手动变速器和自动变速器在成本和燃油经济性方面越来越接近。很少有人认为只要能降价就应该买手动挡。而且，未来20年，很多车企会逐渐停产燃油车，而作为燃油车代表的手动变速器，也终将随之消失。和现在的新能源汽车相比，手动变速器已经被彻底抛弃。小车通电即可行驶，结构比人工操作简单。