豪华纯电MPV开卷800V平台，合创小鹏先后入局，谁质价比更高？
国内新能源汽车市场持续火热，这也导致“战火”烧至更多细分领域，包括30-40万元级豪华纯电MPV市场。在去年10月上市的纯电MPV合创V09率先入局，随后小鹏X9的到来则给这一市场新添了一把火，然而从产品上看，两车实在有太多相似之处，包括了800V高压碳化硅平台、搭载激光雷达等最新科技等等，更重要的是，两车在价格上也是无限接近（合创V09为31.88-43.88万元、小鹏X9为35.98-41.98万元），毫无疑问豪华纯电MPV的新细分市场就此打开。
但是对于用户来说，相近的产品力也加大了他们的选择难度，所以下面我们就挑选两款产品中最具质价比的版本进行多维度对比，分别是售价37.98万元的小鹏X9 702超长续航Pro和售价34.88万元的合创V09尊荣版620，看看到底哪款产品更值得买。
一个优雅，一个前卫，你更喜欢哪个？
在新能源时代，一款产品的设计好坏几乎决定了它未来是否能够畅销，因此这方面没有一个车企会马虎。我们先来看看小鹏 X9，这款纯电MPV设计整体前卫、激进，拥有较高的辨识度，同时灯带、封闭式格栅等设计还是能够看出家族方面特征，加上凌冽的线条以及潮流细节，能够带来非常不错的现代感。
同样，合创V09的颜值也比较讲究，车身设计以星际探索场景中的星际巡航舰为灵感，细节上则采用了大胆的线条和简洁的几何形状，展现出独特的视觉效果。侧面看去，合创V09的车身线条流畅，力量感十足，前脸贯穿至车尾的镀铬装饰条和前大灯和尾灯相互呼应，营造出一种优雅但不失大气的效果。
在座舱方面，小鹏X9依旧以凸显现代感为主，以悬浮式中控屏为核心，加入嵌入式液晶屏，双辐式方向盘等，这些都是较为个性设计，带给用户舒适、科技的座舱体验。
合创V09内饰氛围感更强，用上了官方提到的“星环式”座舱设计，风格上更强调豪华与科技，三块大屏分布合理，且尺寸也十分合适，在为驾驶者提供行车信息的同时，还带给其他乘客更多信息娱乐体验。重要的是，合创V09车内材质细节处理比较考究，装饰板、镀铬、钢琴烤漆、皮革的使用大大提升了车内品质氛围，更符合豪华MPV的身份。
空间表现各有千秋，但细节配置合创V09更贴心
空间以及实用性可以说是MPV车型的核心优势，小鹏X9这方面数据表现比较突出，长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，合创V09的长宽高分别为5215/1967/1910，轴距为3170mm。就数据来说，小鹏X9比合创V09稍大一点，但轴距上10mm的差距对于空间阔绰的大尺寸MPV来说几乎可以忽略。
所以除了空间，其实用户在乎更多的应该是储物和实用性，对此两款车型均可对第三排座椅进行折叠收纳，差异在于小鹏X9后备箱容积为755L，拓展后最大至2554L，合创V09后备箱容积为610L，拓展后最大3010L，常规容积小鹏X9更大，但拓展后合创V09领先了近500L，并且还比小鹏X9多了一个32L的前备箱，所以综合来看，合创V09实用性上其实会更贴心一些。
同样贴心的体现还有座椅配置上，例如小鹏X9 702超长续航 Pro版座椅为真皮材质，二排标配2个可折叠小桌板、车载智能冰箱等，还为主驾驶也配备了按摩功能，此外第三排座椅还支持一键电动折叠收纳，这方面比V09第三排的手动调节更方便一些。
相比之下，合创V09尊荣版620优势在于座椅不仅是真皮，还用的是顶级Nappa真皮，质感更好，同时二排座椅还配备了加热、通风、按摩功能，还有一键躺平按键，完全满足车内休息需求，至于二排的小桌板、车载智能冰箱，合创V09需要选装，好在2024年1-2月是可以限时免费加装的。
在智能座舱方面，值得肯定的是，两车都支持可见即可说、免唤醒、连续对话等最新功能，差别在于合创V09支持四音区，小鹏X9支持六音区。不过屏幕规格上，合创V09似乎更胜一筹，中控屏和后排液晶屏尺寸分别为14.6、17.3英寸，虽然比不过小鹏X9的17.3、21.4英寸，但合创V09在副驾座位上还配备了一个12.3英寸的副驾娱乐屏，这显然是一个加分项。
安全配置都拉满，但合创V09还有健康安全认证？
相比轿车、SUV，选择MPV用户更加注重车辆安全性，这方面两款车型均以五星安全为开发目标，配备了多达12个安全气囊，此外小鹏X9采用了2000MPa笼式车身，19道环形安全设计，多种高强度钢材及轻量化铝材组合而成，在确保车身强度的前提下实现极致轻量化。
合创V09安全方面同样拉满，采用了超24%的热成型钢和超60%的高强度钢，14个碰撞安全环组成的环环相扣专利车身结构、全球首个MPV双热成型前门环设计与6宫格电池包结构相互融合的设计，使整车很好的抵抗、传递及分散碰撞能量，无论乘员安全还是电池安全都有足够的保障。
值得一提的是，合创V09还在2023年12月连续两次通过了中汽信科TOP Safety“全网首次路口鬼探头AEB叠加追尾挑战” 及“全网首次大货车追尾叠加侧碰挑战”，可靠的主被动安全性能也被充分验证，这样接近真实碰撞的测试在同级中也是不多见的。
当然，除了车辆安全，用户健康安全也逐渐被一些车企所重视，这关系的家庭成员所有人的身心，对此小鹏X9的座椅面料通过了OEKO-TEX认证，而合创V09则获得了中国汽研权威认证的“五星健康车”奖项，车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物、车内致敏风险等各项指数均获得五星权威认证，有这样的奖项背书相信用户买车也会更放心。
小鹏X9动力充沛，合创V09续航更扎实
从平台来看，两车都是基于800V高压碳化硅平台打造的全新豪华纯电MPV，拥有非常不错的性能底子，那么两车动力和续航等方面会有什么差别呢？首先是小鹏X9 702超长续航Pro，它的电机功率最大235kW，而合创V09 尊荣版620电机最大功率为202kW，小鹏X9动力数据稍高一些。
不过对于MPV来说，动力一向不是重点，更多考验的是底盘调校功底，对此合创V09舒适性更好，制动时没有太多点头动作。相比之下，小鹏X9底盘调校偏硬，细碎振动多，行车上附仰动作更大，这也更容易造成晕车感。
在续航方面，小鹏X9 702超长续航Pro续航里程达到702km，合创V09尊荣版620续航里程为620km，按照市内通勤需求，两车显然都可以满足一次充电用一周的频率。此外，如果偶尔有长途需求，两车配备的800V快充也能够解决问题，官方给出的小鹏X9的702超长续航Pro版本直流快充时间（SOC 10%充至80%）最快是20分钟，合创V09尊荣版620版本直流快充时间（SOC 30%充至80%）最快是35分钟。不过实际数据方面，合创汽车去年发布了V09尊荣版超充620版本的一镜到底充电实测视频，充电10分钟后，可以补能419km，电池SOC从10%充到80%的时间仅需12分钟，30%-80%充电速度更是快达7.5分钟，这已经明显超过官方数据了。
至于能耗和续航达成率，两车百公里耗电量相同，官方数据均为百公里16.3kWh。但是参考电池容量所对应的CLTC纯电续航里程，以及2023某平台冬测续航实测数据，合创V09续航达成率为54.72%，小鹏X9的续航达成率仅为47.17%。可见实际续航表现合创V09要优于小鹏X9。
总结：
豪华纯电MPV已经开卷800V平台了，而合创V09的小鹏X9的出现无疑将这一级别MPV带到了一个新的高度。所不同的是，如果你想要一款续航更扎实、驾乘体验更舒适、质价比更优的豪华纯电MPV，合创V09将会是更好的选择，34.88万元的尊荣版就可以充分满足需求。如果你更注重车辆的性能和科技配置，小鹏X9是不错的选择，702超长续航Pro能够全面满足你对于驾控智能方面的期待，只不过37.98万元的价格，还得大家预算充足点才行。
