斯巴鲁傲虎倒低是旅行车还是SUV？还值得买吗？

今天突然收到粉丝朋友的私信问我 斯巴鲁傲虎(图片 | 参数 | 询价)是旅行车还是SUV车型，还值不值的买？其实早期的斯巴鲁傲虎一看上去总给人一种旅行车的感觉。车身比较低趴，车体又比较厚重，给人一种比较重实的旅行车的感觉。但是呢斯巴鲁傲虎定位是SUV车型。

 

在大多朋友看来斯巴鲁森林人是非常明显的SUV车型，而斯巴鲁傲虎就更加像是旅行车了，其实傲虎应该算是跨界SUV，比SUV更低趴更运动，比旅行车底盘又略高通过性就更好一些。

 

傲虎搭载了斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统以及斯巴鲁独特的核心技术，用过硬的驾控实力、结合出色的行驶性能和通过性能，轻松应对多种复杂路况，随处感受安心与愉悦的驾驶体验。而且斯巴鲁在车圈内有雪地之王之称和奥迪的Quattroe不相上下。

 

斯巴鲁的发动机是H型水平对置发动机，水平对置发动机的特点是，左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动，以抵消彼此的力量。因此，振动较少，发动机的运行非常流畅。而且，发动机的总高度较低、重量轻、结构紧凑，因此可以降低车身的重心，使驾驶更为轻松舒适，行驶更加稳定，车辆即使在转弯或者高速行驶时也能获得强劲的抓地力。

 

傲虎搭载了体积小、轻量的无级变速器，变速过程连续而线性，提速无换档冲击，可获得传动系统与发动机工况的理想匹配。结合斯巴鲁出色的水平对置发动机，拥有更优秀的燃油经济性。

 

斯巴鲁还是最安全的日系车，保护车上所有驾乘人员的安全，是斯巴鲁造车的根本理念。一直以来，斯巴鲁不断创新技术，以避免发生事故为目标，磨练汽车的基础性能，造就了高水平的全方位安全。斯巴鲁的造车理念和沃尔沃一样的以人身安全为第一位。我感觉抛开人身安全谈造车都是耍流氓。

 

其实日系车里销量不好的两个品牌并不是车不好，在我个人看来却是造车更加良心一些的，也许是市场定位和营销理念不同吧。

 

斯巴鲁汽车在国内销售一直的直接进口引进国内，配置上不会减配，品质也应该更好一些，但是也有一个不好之处，就是配件基本都是原厂件汽配市场配件很少，后期的维修成本要高。而且由于销量相对较少，保值率比其他日系车也低。

 

朋友们如果喜欢这款车的话也要综合考虑好了才行。但是斯巴鲁傲虎确实是一款颜值性能空间操控都非常不错的一辆车。