随着新能源汽车市场的全面爆发,各大汽车厂商也纷纷布局,传统造车势力也在新能源汽车市场不断加码,比如我们今天提到的一汽-大众。除了汽车厂商的布局,消费者也在不断成熟,从过分关注智能化的尝鲜消费,到对安全、操控等价值的理性消费,新能源汽车消费者也在快速成长。
一汽-大众 ID.7 VIZZION来袭,纯电B级车的新选择
虽然作为传统老牌,但一汽-大众却在新能源市场上足够吸引潮流,而一汽- 大众ID.7 VIZZION则是引领潮流的代表车型。新车在2023年12月15日迎来正式上市,出色的性能和领先的技术也让它成为新能源汽车市场的焦点。一汽-大众 ID.7 VIZZION是大众品牌旗下全球首款纯电旗舰轿车,是基于全新的MEB纯电平台打造而来,在佛山MEB智慧工厂生产,最高续航里程达到了642km,满足日常使用,完全没有续航焦虑,还能满足中远途的跨城出行,成为20万出头预算消费者购车的新选择。
作为大众品牌旗下的智享安全新ID,一汽-大众ID.7 VIZZION除了拥有超高的颜值、出色的操控和舒适性,还带来了一系列 “黑科技”,那今天我们就来简单解析下一汽-大众这款全新产品。
颜值超高,极具辨识度的设计让人过目不忘
首先我们来说说外观,一汽-大众 ID.7VIZZION采用了“自由之形”的设计理念,家族标志性V型前脸设计,搭配发动机盖和封闭式前格栅等元素,让新车辨识度极高。IQ. Light LED 灵眸矩阵大灯和Surface LED 3D 贯穿式尾灯,不仅做到了前后呼应,也让人过目不忘,颜值瞬间提升,也让新车科技感更强。
车身侧面,一汽-大众 ID.7VIZZION优雅的掀背姿态配合横向拉伸的设计,加上饱满的腰线设计,让新车运动感和力量感爆棚,同时提升了新车辨识度。车尾的立体悬浮尾灯配合科技时尚的尾门,印证了大众汽车 “用经久不衰的设计让更多人接受和喜爱”的设计理念,让人过目不忘。
豪华科技内饰,智能科技傍身
说完了外观,我们来看看新车内饰。一汽-大众 ID.7 VIZZION内饰档次感不错,进入车内就是满满的科技感。新车的15 英寸智能2K 超大悬浮显示屏,是目前ID.系列最新大尺寸屏幕,在Anti Reflective 防蓝光镀层的作用下,既护眼又能避免指纹残留。首次采用的大众品牌全新一代ID. OS 2.0 车载智能系统,UI界面设计更简洁,和目前造车新势力的UI界面无异,直接将车内科技感拉满。新车的导航引擎与 HMI 设计做了全面升级,地图即桌面,侧边更可自定义 Widget card,让日常切换更方便。
除了基本的蓝牙车载电话和手机互联映射,还集成了多模式交互、APP远程控制等功能,还提供了IPA +TPA 智能泊车管家。全方位无死角的人车智能互联,让新车实用性进一步提升。新车还提供了三辐式多功能方向盘,集成了一系列功能,让日常驾驶更便捷。
此外,一汽-大众ID.7 VIZZION的主副驾座椅还提供了通风、加热、腰撑多向电动调节等。值得一提的是,大众品牌Smart Air 隐藏式智能空调更是首次出现在新车上,它可根据阳光,温度等情况自动为乘客调节车内温,还可根据乘客身高调节出风方向,将智能科技做到了极致。带来舒适性的还有新车SkyView 智能光感天幕,同样能营造车内舒适感,遮光率超过83%,紫外线隔绝率更是达到99%,且视野一点儿也不受影响。
全系标配的AR HUD 智能导视,不仅支持双层显示,还拥有更深投射距离、更大显示视场,还新增了驾驶辅助显示及布局优化,让日常使用更便捷,也提升了驾驶的安全性,尤其在中长途出行时,这样的配置更加方便驾驶人员。
新车内置的ID.Mate AI 智能管家,与科大讯飞的联手,也让它的功能更有看点。不仅能实现对多种场景的智能推荐,还具有记忆功能和免打扰模式;更可实现“可见即可说”,语音识别率可达99%以上,对指令响应时间只有423毫秒,文字上屏低于1秒,让日常使用更有乐趣、更高效。
越级空间,新车更有乘坐、装载优势
新车定位纯电B级轿车,车身长宽高分别为4956*1862*1537mm,轴距则达到了2965mm。
得益于MEB平台的四轮四角设计,一汽-大众ID.7 VIZZION拥有1910mm同级最优的有效乘坐空间,1014mm最优后排腿部空间及959mm头部空间,后排的大腿支撑区域高达277mm,身高1米8的体验者在空间体验时都表示:这车“大”有可为。为驾乘人员带来了 “大不一样”的舒适空间体验。
在超大掀背尾门设计的加持下,新车还拥有521L超大后备箱空间及1629L后备箱延展空间。1036mm的后备箱开口,让日常装载物品更方便,尤其是在装载一些大件物品时,毫无压力。不管是郊游还是中远途旅行,或者过年过节回家,一汽-大众 ID.7 VIZZION绝对给你不一样的空间体验。
续航无忧,操控良好
一汽-大众 ID.7 VIZZION全系搭载了84.8kWh电池组,提供了单电机后轮驱动与双电机四驱系统,两驱车型的 CLTC 综合续航 642km, 四驱车型的 CLTC 综合续航 570km,出色的续航能力,让你消除纯电出行的焦虑。
此外,新车还拥有德系车扎实的底盘调校,即便是动能回收调到最低挡情况,一汽-大众ID.7 VIZZION的提速依然十分轻快,超车、加速没有丝毫拖泥带水,良好的操控也让这款车充满了更多驾驶乐趣。
用料扎实 安全有保障
作为传统老牌造车势力,一汽-大众对于ID.7VIZZION在安全方面的保障依然能让消费者安心无忧。得益于大众品牌百年技术积淀,车身安全和电池安全同样都得到了有力保障。先说车身安全,采用的是高强度钢铝混合的八脊笼式车身结构,纵梁加强件、四门和后盖均采用铝合金材料。热成型钢占比超过 32%,高强及超高强度钢占比超过 81%,车身扭转刚度更是超过了 46100N·M/Deg。
另外,它的“三明治”门槛结构也值得一提,这是针对一汽-大众ID.7 VIZZION专门开发的车身门槛,在保障车身安全的同时,还对电池包形成 4 重碰撞保护。尤其是一汽-大众ID.7 VIZZION配备了行业内首屈一指的“铠甲式”电池壳体,电池模组被 12 根铝铸造横梁组成的高强铝合金框架层层包裹,可确保在事故发生时的冲击力能够被逐层吸收,从而保护电池不因碰撞挤压而自燃威胁到驾乘人员的安全!
写在最后:
一汽-大众 ID.7 VIZZION的售价区间为22.7777万元-26.2777万元,目前还推出了新的购车权益,截止2024年1月底,折算现金大概优惠2万元左右,预估到手价也就20万出头起步。而这款车目前在德国本土售价大概折合人民币50万元左右。目前来看,一汽-大众 ID.7 VIZZION正是个入手的好时机。如果你手握20万元预算,那么考虑这款车是个不错的选择。
本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品,作者北雁,转载需注明出处。
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