增程式混动和插电式混动究竟哪个更好？买车时该如何选择？

电动汽车和电动汽车，孰优孰劣？这个问题本来很简单，可现在看来，就有些复杂了。这不只是一个学术上的问题，更是一个营销上的问题。两方人马，各有各的说法，各不相让。

斗子先生说自己在两个群里，两个群的主人都是业内有头有脸的人物，都是有头有脸的人物。如果你在一个支持电动汽车的群里，说电动汽车是最好的，你就会被“围攻”，而当你在一个支持电动汽车的群里，说电动汽车是最好的，你就会被无数人唾弃。

很明显，他们的做法并不符合逻辑，在学术上，谁的技术更胜一筹，只需要用数据来证明就行了。在市场上，谁更好，谁更受欢迎，很容易就能判断出来。这不是很简单吗？

但事实上，大部分人都不太清楚这两种动力系统到底是什么，甚至有些人连这两种动力系统的区别都不知道。不都是电动车么？因此，为了让用户消费得明明白白，斗子侃车特地为广大消费者出了这样一篇专稿，供大家参考，千万别稀里糊涂的买了辆混动车，却不知道到底是增程式混动还是插电式混动。这些所谓的“专家”，就让它过去吧。

增程式混动其实就是一种电动汽车，不需要变速箱，只需要用到电动机就可以了。说白了，这就相当于给一台电动汽车装上了发电机。这台发电机只是用来为车用电池供电，而不是用来驱动车辆。

从技术上来说，这款车的设计和使用都比较简单，一旦出了问题，维修起来也比较容易。唯一的缺点就是，发电机要把动力转换成电力，这就导致了它在高速行驶的时候，会有一定的消耗。目前，增程式混合动力车的主流品牌有理想，问界，岚图等。

插电式混动车是电动车和燃油车的结合体，它的驱动系统分为燃油驱动和电力驱动两种。汽车起动时，通常是以电机为动力，当车速达到某一值后，再以燃料传动系统为动力，但也有两个传动系统协同工作的。

插电式混动最大的特点，就是在短距离内使用纯电动的方式，可以节约能源。如果是长途旅行，那就像是一辆普通的汽油车。插电式混动车能够通过外部接设备直接为车辆充电，好的车型能够在纯电动的情况下，在100多公里以上，甚至200多公里以上，并能够在燃油和电动之间进行合理的切换。与增程式混动相比，插电式混动的结构和技术更加复杂，出现故障的维修费用也会更高。其中，长城、比亚迪是插电混合动力汽车的主流品牌。

小编认为，没有什么是绝对好的，也没有什么是不好的，消费者在购买的时候，自己能弄清楚这是怎么一回事就好了。要说具体的推荐，如果只看动力的话，当然是插电混动更好，因为发动机可以直接驱动，动力有保证。从维修费、维修费、售价和故障率来看，插电混动电动车的故障率要稍微高那么一点点，因为多了一套动力系统，所以后期的维修费也要更高一点。而增程型混合动力车则更便宜。

因此，如果你想要在同一辆车中，感受到不同的驱动形式，以及更好的驾驶感受，推荐你选择插电式混动车。如果你想买得起的话，你可以买得起一辆加长版的电动车。