丁丁说车
文/磊磊
今年1月，理想汽车共计实现新车交付31165辆，同比增幅105.8%。
2024赛季，可说是理想品牌的产品大年，全年理想品牌将推出包含有4增程/4纯电在内的共计八款全新产品。增程序列当已足够明朗，一款全新上市的 理想L6配搭全新改款的7/8/9三款车型。纯电车型除了Mega之外，还有三款全新车型推出。
就产品力来说，问界车型确实在低端/高端两个方向对理想品牌的销量产生着挤压，毕竟28万问界M7拉满智能驾驶的大五座M7，确实给同价位（优惠后28万上下）的理想L7 air（没有空悬，仅雷达高速智驾）制造着一些些压力。而M9车型则凭借着更长第三排、前大灯可以当投影、车内投影仪等全新配备，抢占着高阶人群的心智网格。全新理想L7/L8/L9家族全新上身的双腔空气悬挂这样的硬货，最大的意义，就是将理想品牌的高端化再次夯实，提振市场关于这款产品相对高程度的认知。
全新Mega当前其实已经被顶到一个相对尴尬的杠头；首先，这款车相比L家族过于相似的内饰设计，其实已经让一些消费者有一些些抗拒。其次，这款车50+的放风价，其实也引发了市场上的一些些声音，关键点在于，当40万就能买到城市NGP+800V架构+四轮转向架构的小鹏X9的时候，理想品牌维度，是否当真存在10w+的溢价，就是一个需要理想回答甚至说解决的问题。
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