本田又爆黑科技，车身稳定系统再升级，死亡摇摆将消失

本田又爆黑科技，车身稳定系统再升级，死亡摇摆将消失

我是骑士分享。

这两年随着车友们越来越多地接触本田摩托车，出现了一个比较有意思的现象，有些小伙伴认为本田的技术也不过如此，貌似还不如一些国产网红厂家。

但事实上这是一种很大的误区，一向注重技术为先的本田始终是这个领域的王者，只不过一些入门级的中低端车型并不会引用一些前沿技术罢了。

这不，本田早期所曝光的自动驾驶和电子离合器就是非常典型的代表，它们对于车辆后期的操控会有很大程度上的简化。尤其是“不倒翁”功能，是很多小伙伴想要的，毕竟有了它的加持，妈妈再也不用担心摔车了。

至于电子离合器，简单来说就是可以将常规车型秒变成“自动挡”摩托车，虽然这项技术还没有被大量应用，但未来前景非常广阔，据说全新一代的CBR650R和CB650R将会率先搭载。

但这两项技术并不是本期所要讨论的重点，我们所要聊的是基于本田自动驾驶模板优化升级而来的抗横风功能，它的出现将会进一步提升摩托车的安全属性，使得车身稳定系统会有一个质的飞跃。

从相关资料来看，本田的“不倒翁”目前仅适用于封闭场地内的低速状态，虽然它已经解决了，车辆行驶过程中因为车手平衡能力差而引发的翻车事故，但是在一些不确定因素下，它的行驶轨迹还是不够稳定。

假如，让其进入现实生活中的复杂路况下还是没办法完全实现绝对意义上的自动行驶。毕竟摩托车的动态工况非常复杂，除了常见的加速停车，跟车降速，变道换挡还会涉及很多的不确定性，其中风向就是一个重要因素。

只要是经常骑摩托车的小伙伴，都会感觉到一个比较怪异的现象，当我们会车时摩托车就会不自觉的有一种摆动状态，尤其在和大货车同框时，这种感觉非常明显，而它就被专业人士称之为抗横风能力。

此项指标很容易会被小白摩友忽视，但事实上它关键时候能保命，因为一旦此能力不足，就会很容易出现死亡摇摆，再加上因为驾驶技能而引发的操作不当，所带来的后果不堪设想。

但本田依托已有的辅助驾驶功能研发出了有明显抗横风效果的全新系统，该系统会依托各类传感器、雷达、摄像头等信号捕捉单元，以行车电脑和相关执行机构构建成了更加智能化的转向控制力。

简单来说，当我们在骑行过程中受到横风干扰时，搭载有此系统的本田摩托将会实时调整车辆姿态，让其始终保持在一个比较稳定的行驶状态下，不再会有左右摇摆的现象出现，使得车辆的行驶安全性将会更高。

总而言之，不断飞翔的本田技术绝对不是一句空话，当别人还在强调ABS和TCS的重要性时，它对于辅助功能的研发已经提升到了一个更高的维度，进而才有了自平衡之类的衍生功能，以及更加有用的抗横风系统。

虽然此等功能对于老司机而言可能“不值得一提”但对于新手小白绝对有用，除了能够简化操作流程还可以在关键时候保命，所以请期待此类功能的早日量产吧！