【文章】宗庆后换车史，从三轮到12缸AMG，锈迹斑斑的三轮成展馆之宝_车家号

宗庆后换车史，从三轮到12缸AMG，锈迹斑斑的三轮成展馆之宝。1945年出生的宗庆后，40多岁时还在摆地摊，43岁时，宗庆后靠蹬三轮车开始起步创业，目前，这辆三轮车被浙商博物馆收藏了，这辆锈迹斑斑的三轮车是展馆之宝，浙商博物馆是这样介绍这辆三轮车的。

这是宗庆后创业初期所骑的三轮车，43岁才开始自主创业的宗庆后蹬着三轮车出发，靠着一瓶水，23年后三度登顶中国首富，宗庆后第一次当首富是2010年，当时他的座驾是蝴蝶奔，蝴蝶奔的底盘代号为W220，产于1998年8月，于2005年7月停产，宗庆后的奔驰是1999款奔驰S500海外版，用的是浙A纯数字牌照。

此款车搭载5.0升V8发动机，最大马力306匹，峰值扭矩460牛·米，配合5速自动变速器，百公里加速6.5秒，最高车速250公里每小时（电子限速）2010年，宗庆后第一次当首富坐的是奔驰S500，2012年，他再次当首富的时候，他的座驾依旧还是那辆黑色的老款奔驰S500。作为中国首富，座驾有时候不仅仅是交通工具，也是社会地位以及公司形象的体现，后来，有些员工有点看不下去了，就建议他换一辆车，然而宗庆后却说，能开就行。

以前，宗庆后每个月都会坐着他的奔驰S500去理发店理发，一次消费20元，后来，这辆底盘代号为W220的奔驰S级实在是太老了，然后宗庆后才买了一辆底盘代号为W221的奔驰S65。众所周知，S65 AMG是奔驰御用改装厂的杰作，这款车和奔驰S600用的都是12缸发动机，不同的是经过AMG调校过之后，S65的动力则更加强劲，最大马力612匹，最大扭矩1000牛·米，百公里加速4.2秒，如果不仔细看侧面翼子板上面的“BITURBO”还以为是奔驰S600呢！

虽说买了新车，但是他的W220蝴蝶奔并没有卖掉，而是作为备用车辆保留下来了，对别人来说这只是一辆老车，但是对宗庆后来说就不一样了，毕竟这辆车曾跟着宗庆后走过南闯过北，立下了不少汗马功劳，同时这辆车也是娃哈哈发展史见证者，所以这是一辆有故事的奔驰S500。

S级虽是百万豪车，但是相对宗庆后的身家来说，有点低调了。事实上宗庆后一直都很低调，他不买私人飞机，不欠谁一分钱，出门考察市场不带保镖和助理，常年穿普通的老布鞋，坐飞机选择经济舱，偶尔还会坐高铁，身为首富，一年的个人消费不超过5万，生活低调简朴。

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