比路虎极光高，空间大过日产逍客的2024款Mini Countryman JCW 测评

Mini Countryman 是一款紧凑型 SUV，它在保持 Mini 的经典元素的同时，展现出现代和简约的风格。它采用了 BMW Group UKL2 平台和多种动力总成选项，包括全电动和汽油动力。

但如果你觉得这还不够，那么你可能会对 2024款 Mini Countryman JCW 感兴趣，它是一款以性能为重点的车型，配备了涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机和全轮驱动系统，是一款充满活力的家庭紧凑型SUV。

外观和内饰

Mini Countryman JCW 的外观和内饰都有一些与众不同的地方，让它看起来更加运动和个性化。从外观上看，它有一个八角形的散热器格栅，上面方格旗的格栅图案和新的 JCW 标志。前保险杠也重新设计了，增加了空气动力学元素。车头灯中的 LED 也进行了调整，增加了视觉效果。

车身的红色点缀，包括玫瑰红的制动卡钳，也增添了一点视觉流行感。车身的线条更加方正和直立，增强了 SUV 的存在感。C 柱上也有特殊的徽章，区分了不同的动力系统和装饰。车轮的尺寸为 19.0 或 20.0 英寸，轮胎的宽度为 245，比上一代的 225 更加宽大，提供了更好的抓地力。

内饰方面，Mini Countryman JCW 也有一些独特的设计，让它更加明亮、开放和有趣。中控台饰面采用了由再生聚酯制成的双色纺织品，针对不同的规格和装饰有不同的设计。在 JCW 中，它是运动型 JCW 黑色和红色（这种配色方案也延伸到了运动座椅）。

仪表板的中央是一个 9.4 英寸的圆形 OLED 触摸屏，它是 Mini 的一大特色，也是量产车中的第一款圆形屏幕。它运行了定制的信息娱乐系统，有很多本地应用程序和功能。屏幕的顶部显示了速度表和其他重要信息，而边缘则显示了温度和加热等关键系统。屏幕下方有一些物理控制装置，包括旋转点火装置、音量旋钮以及档位选择器和体验模式的切换开关。

体验模式共有八种，每种都有自己的图形设置和音频声，其中三种还可以调整驾驶设置，分别是运动、正常和生态。运动模式可以改变发动机响应、发动机声音和悬架调节，让驾驶更加锐利。驾驶员还可以享受清晰的平视显示器，显示速度和导航等信息。

车内还有无线智能手机充电器、两个杯架和一个小储物柜，以及充足的储物空间。前排空间宽敞，后排座椅可以前后移动多达 13 厘米，提供了一定的灵活性。后备箱的容量为 460 升，比日产逍客的空间更大，将后排座椅放倒后，储物空间将增加到 1450 升，绝对不是迷你的。

动力和操控

Mini Countryman JCW 的动力来源于 BMW Group 2.0 升涡轮四缸发动机，可产生 312 马力和 295 磅英尺的扭矩。这比标准 Countryman 多出 71 马力，比即将上市的 Countryman JCW(图片 | 参数 | 询价) 多出 11 马力。然而，扭矩仍然与标准 Countryman 相同，而且比即将推出的 JCW 的 331 磅英尺显着下降。

Mini 表示，它改进了发动机的活塞、连杆和发动机支架，提高了发动机的效率和稳定性。发动机与八速自动变速箱和全轮驱动系统相匹配，可以在不同的路况下提供最佳的牵引力和平衡性。Mini 声称，这足以让这款别致的跨界车在 5.4 秒内加速到 62 英里/小时，我测试的仅JCW Countryman用了 4.4 秒就加速到 60 英里/小时。Mini 宣称 Countryman JCW 的风阻系数为 0.26，并表示其最高时速可达 155 英里/小时。

Mini Countryman JCW 的操控性能也不容小觑，它拥有直接且反应灵敏的转向，可轻松调整并快速转向。感觉比 X1 更锐利，同时仍保持稳定。转弯时，控制装置仍然有很大的重量，但你肯定可以享受到一些乐趣。这款 JCW 车型上的坚固悬架确实使某些地方的行驶变得僵硬，特别是你选择运动模式，它有助于在弯道中保持平稳，而四轮驱动系统有助于平衡牵引力而不影响汽车的感觉。

轮胎宽度略有增加，以提供额外的抓地力：测试车配备了可选的 20 英寸车轮，在颠簸时不会感觉太脆。Mini Countryman JCW 还配备了“高性能制动系统”，可以有效地减速和停车。排气管发出“独特的声音”，内部有“JCW独有的声音扩展”，“通过赛车风格的发动机声音增强了音景”。卡丁车模式将 Countryman 置于最具运动感的设置中，其中包括人工增强的发动机声音。

编辑总结

2024款Mini CountrymanJCW更大、更包容，但更重要的是，它的外观和感觉都有档次了。这是一款成熟的Mini，正如巨大的圆形屏幕所显示的那样，它是一款并没有失去乐趣的 Mini。该车将于今年5月正式上市，预计售价35万左右。