波波车讯
3月1日，网上曝光了一组全新国产丰田普拉多顶配版车型的实车的组图，新车采用的是旗舰前脸，和其它的车型前脸有着明显的区别，而作为顶配版的车型，它的内饰质感堪忧。我们知道，日系车的内饰一直都以朴素著称，给人一种能省则省的感觉，虽然它们的质量说得过去，但是对于质感的塑造确实不得不让人吐槽。全新一代的国产丰田普拉多也开启预售了，按说47-57万的预售价格已经算是不菲的售价了，但是它的内饰质感却和价格相去甚远，顶配版的车型甚至要60多万才能拿下，但是整个内饰的效果却不理想。
全新一代的丰田普拉多的外观颇有FJ酷路泽的风度，它采用了复古化的设计语言打造，正儿八经的回归了硬派效果。而在前脸的部分，这款顶配版的车型采用的是旗舰款的前脸设计，它的进气格栅上有粗犷的黑色装饰条进行覆盖，和老款 普拉多倒是有些类似，看起来比较严谨。这款新车采用的是矩形灯组，前格栅的下方有深灰色的框架，而且接近角很大。
作为顶配版的车型，这款车竟然没有配备行李架，不过两侧版的车型可能不是这样。新车的车身侧面看起来确实比老款车型粗犷的多，而且设计语言更加的丰富，采用悬浮式效果的车顶，它采用和车身相同颜色的方形后视镜，车窗的尾端采用起伏式的设计。新车的前后轮拱很突出，采用的是多边形的轮廓，整车的离地间隙很高，金属色的车轮毂看起来确实很大气。
在车的尾部，新车也表现出了粗犷的一面，它的底部保险杠相对来说比车身要突出个10厘米以上，本来车身尺寸相比上一代车型还有一些优势，这样的话优势就不大了，毕竟它也算进长度内的。全新国产丰田普拉多的车尾部的效果也比较粗犷，尾部的风格相对很复古。全新一代的国产丰田普拉多的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm，整车块头比上一代车型大了一些。
作为一款落地价格达到60万以上的车型，全新一代的国产丰田普拉多的内饰质感确实上不了台面，采用非常粗犷的设计，它的空间表现还不错，采用2+2+2的座椅布局，对越野车而言，这确实是一个比较新鲜的布局方式。动力上，新车搭载的是2.4T的混动系统，综合最大输出330马力，综合最大扭矩为630牛·米。
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