每一位都是传奇14位汽车赛场上最伟大的车手

迈克尔舒马赫(1969-)：很少有人像迈克尔·舒马赫一样主宰了一项运动。在1991至2012年期间，这名德国人赢得了一级方程式锦标赛七次（2000-2004赛季连续五次）。舒马赫可以说是迄今为止最伟大的F1车手。

RichardPetty(1937-)：RichardPetty被誉为“国王”，RichardPetty获得了七场纳斯卡锦标赛胜利以及创纪录的200场比赛，其中包括7场Daytona500。总而言之，他在35年内参加了1,184场比赛。

阿兰·普罗斯特(1955-)：绰号“教授”，法国人阿兰·普罗斯特赢得了四个F1世界冠军，得益于他的流畅的驾驶技术和赛车策略。曾效力于雷诺、法拉利、威廉姆斯和迈凯轮车队，如果没有与埃尔顿·塞纳竞争，他可能会赢得更多的锦标赛。

胡安·曼纽·方吉奥(1911-1995)：被许多人认为是史上最伟大的赛车手，胡安·曼纽·方吉奥将记录保持得如此强大，以百分比表示，他可能永远不会被打败。这个阿根廷人在51次F1大奖赛中获胜，24次胜利，28个杆位和23次最快圈速，当时死在车轮下是永远存在的危险。在七个完整的F1赛季，他赢得了五场世界锦标赛（最后在1957年）。

尼基·劳达(1949-)：奥地利车手尼基劳达分别在1975年，1977年和1984年分别赢得三场F1世界锦标赛胜利

GrahamHill(1929-1975)：除了赢得F1锦标赛两次（1962年和1968年），希尔是迄今为止唯一一个获得大满贯的车手：勒芒24小时耐力赛，印地500和摩纳哥大奖赛（其中摩纳哥大奖赛赢得了五次，获得了摩纳哥先生的头衔，）。

Stirling

Moss(1929-)：最伟大的车手从来没有赢得F1车手冠军，Moss可以说是现代第一位超级巨星。他参加了任何赛事，包括1955Mille

Miglia（1000英里）的公路赛，他驾驶一台平均时速98mph的奔驰300SLR以破纪录的10小时7分钟48秒完成。

Jacky

Ickx(1945-)：Jacky

Ickx以他的跑车运用而闻名，其中包括6场勒芒24小时耐力赛的胜利和2场世界冠军，但是这名比利时人也在1966-1979赛季进入F1赛车，获得8胜13杆位，13次最快。

他也在1979年和1983年的达喀尔拉力赛中赢得了Can-Am锦标赛。

TommiMkinen(1964-)：TommiMkinen在世界拉力锦标赛中排名第二，这名荷兰车手和他的三菱Lancerr在1996年至1999年间几乎是无法被超越的，他在连续对抗中连续赢得四场胜利，包括在科林麦克雷中驾驶它的斯巴鲁翼豹。

埃尔顿·塞纳(1960-1994)：巴西的埃尔顿·塞纳在效力于迈凯伦车队时在1988年,1990年和1991年分别赢得三次F1冠军。

SébastianLoeb(1974-)：SebastienLoeb是迄今为止最有名的赛车手，连续九次获得世界拉力车手总冠军（2004-2012），在辉煌的职业生涯中，这名法国人为雪铁龙赢得了78次拉力赛胜利和900个阶段性胜利。

AJ

Foyt(1935-)：被称为“超级Tex”，AJFoyt是唯一赢得印地500（他是第一个赢得四次胜利的车手），Daytona

500，Daytona24小时和勒芒24小时耐力赛的车手。Foyt的职业生涯从20世纪50年代到90年代。

从1959年到1981年，他赢得了历史上67个USAC（现在的IndyCar）锦标赛和7个USAC冠军，他现在在纳斯卡赛车。

吉姆·克拉克(1936-1968)：在他那个年代，吉姆·克拉克是一位具有统治地位的车手，在1963年和1965年，他效力于路特斯车队赢得了两次车手总冠军。在他去世之前，他赢得了25次大奖赛并获得了32次杆位，比当时的任何一位车手都多。吉姆·克拉克还完成过5次印地500大赛，并在1965年获得过一次胜利。

Tom

Kristensen(1967-)：丹麦的Tom

Kristensen是有史以来最伟大的耐力赛车手。他是勒芒赛场的王者，1997至2013年获得创纪录的9胜，其中2000年-2005年获得连续6场胜利，现已退役，他还在Sebring

12小时获得了六场胜利，以及2013年的FIAWEC冠军。