十万左右的进藏利器，每款都是经典，动力与操控性十足

随着社会的发展，汽车产业的兴起，还有摩托车制造业的升级等，越来越多的人也开始了自驾游的方式去旅游，其中去西藏游玩的游客也是越来越多，特别是在七八月份的时候，很多喜欢骑摩托车的朋友都会选择骑行去西藏游玩。

但对于去远方骑行的交通工具是摩托车，在一定的程度上也是限制了行李的方便携带，但对于去西藏骑行的摩友来说，专业的摩托车加上合理的装备才是去西藏骑行的第一步，而且也是最重要的一环之一。

从大部分的骑行爱好者当中，选择一款适合自己的摩托车才是最重要的，关于去西藏骑车的小伙伴都知道，西藏地处国内高海拔地区，空气的含氧量也是比较低的，很多化油器的车型在这样的条件下也会有一些故障的发生，而最新的电喷车也会面临一些问题，只不过是程度不同而已。

但对于动力上的区别，在高海拔地区骑行的话，车子的进氧量变少后，也会出现动力的乏力表现。

不过对于动力方面的要求，大家可以选择一些排量较大的，而且品质可靠的车型即可。对比分析了一下，适合这样的骑行条件的摩托车都是比较多的，而追求动力与操控性的车型也不在少数，但在10万左右的价格可以选择到什么样的高性能摩旅车呢？

宝马F750GS指导价：111900元——132900元

这款来自于宝马的F750GS是一款中排拉力车，整车的配置也是主打长途骑行的拉力车，由于这款车对比宝马的F850GS配置上有所减配，但对于10万左右的价格也是宝马系列的车型当中比较有性价比的一款车。

由于这款车的动力引擎采用了一台直列双缸的引擎，加上坚固的合金车架设计，整车的鸟嘴设计，在拉力车当中也算是一款具有宝马家族特色的拉力车。

铃木V-strom650指导价：109800元——114800元

这是来自于铃木的大贸车型V-strom650，简称DL650，是日本原厂进口到国内的一款拉力车，由于这款车在10W的价格上也是比较讨好国内的摩友的，从这款采用了双缸的发动机也是源自于铃木设计的链条机，而类型为V型双缸设计，在中低扭的表现上也是比较有优势的。

本田NC750X指导价：103800元——113800元

这款来自于大贸本田的NC750X也是一款休旅车型，从这款排量达到750CC级别的旅行车当中，所具备的骑行操控感也十分强，整车的外观依旧有时尚的气息感，素有DCT自动挡设计的版本也比较适合于新手骑行，包括本田车自动挡的省油自动调节功能，使用起来也是得心应手的一款。拿来长途骑行也比较合适。

对比了以上的几款适合旅行的摩托车后，它们的优点与缺点都是比较明显的，优点就是骑行的质感好，并且动力十足，操控方面也是同级别当中的佼佼者，而缺点就是价格有少许贵了，但回归理性，动力配置方面适合进藏旅行，是进藏利器，大贸进口的车型还是比较吃香的。