新手千万别上大排量摩托车

又有摩托车试驾会出事了，近日在张家口凯越450RR的经销商试驾会上，一摩友因操作不当导致身亡，最近也收到许多新手摩友的私信，不知道人生的第一辆车该如何选择。

首先就是排量，如果你是一个完全没有任何驾驶经验，也没汽车驾龄的纯新手，那就尽量选择250排量或以下的车型

即便是250CC排量的车型，在新手的操作下也已经拥有零百10秒左右的加速能力，其实也已经是非常快了，因为排量越大对于操控上的容错率会越低

并且250或以下排量的车型在整备质量方面也会相应轻一些，这对于停车或者是低速行驶时，车感不是很好的新手来说压力也会小一点。

其次就是车型，都知道仿赛从诞生之初到现在都是非常火热的车型，这也是各个品牌性能的代表，从骑行三角上看，仿赛的姿势非常低趴运动，一方面这种姿势对于新手来说并不是太友好

另一方面有相当一部分仿赛的引擎都是高转机，并且整车油门的设定十分愿意拉高转速，这样的骑姿再加上车辆战斗的调性，别说新手就连有丰富驾驶经验的老鸟，上车都会忍不住去拉满油门。

如果你只是纯代步买菜，那么就选择踏板，踏板车骑行三角非常自然亲民，从骑行姿势上来看，就和我们平常的坐姿没有太大的区别

这种设定对于新手来说非常自然友好，并且踏板车由于传动的原因，即便是250排量的踏板，在动力的输出上也会更加容易控制和线性。

如果你要帅有玩乐的需求，那么巡航车会更符合你，巡航车的骑行三角非常舒展，上半身和踏板一样非常直立舒适，腿部比踏板车型会更加的前伸

这样的姿势也带来了非常惬意和霸气的骑行感受，当然这样的设定也带来了较大的风阻，即便巡航车拥有更大的排量，骑巡航的摩友也不太愿意高速骑行，他们更喜欢慢慢骑去感受风，这也是为什么巡航车目前会这么受欢迎。