今天给大家介绍的这款车是海豹DM-i,让我们来看一下它的静态方面表现。
首先,值得推介的便是丹拿音响,海豹DM-i全车装备了12个喇叭,覆盖车内各个角落,无论是欣赏音乐还是观看影片,都能获得出色的视听体验。相较于以往我驾驶过的家用轿车,音响效果仅仅只能满足“听到声音”的层面,即使在高速行驶过程中将音量调大,仍然无法避免杂音的出现。然而,海豹DM-i所搭载的丹拿音响声音质地柔美,能精准还原人声,高低音区分明显,共鸣声表现极为突出。此外,通过搜索网络就可获取各种设置指南,根据个人喜好对丹拿音响中的音色特色进行设定,比如原声、动感、柔和、自定义等,甚至还能调整重低音、低音、中音,每种设定都会带来不同的听觉效果,从而提升了驾乘品质。
其次,在升级了DIlink 5.0系统之后,这一系统不仅支持5G网络+OTA升级,整体UI设计也非常精美,用户可以根据个人喜好自由调整壁纸等元素。有一项鲜为人知的隐藏技能,您无需逐级点击空调界面,只需在屏幕上上下滑动,即可迅速调节温度,左右滑动则可控制风量。这一操作的速度和流畅性令人满意,在应用市场中,第三方软件根据不同分类进行划分,诸如影视、音乐、阅读、游戏等,用户均可根据个人喜好下载使用,增加了车辆的娱乐性。
再次,在日常用车过程中,海豹DM-i配备的HUD抬头显示功能,能实时提供详细的行车数据。只需在下滑菜单里找到“抬头显示”图标,便可自由选择开/关HUD,还能调节亮度、高度、模式等等。这样一来,驾驶员在行驶过程中无需低头查看仪表盘,只需保持平视就能看到车速及驾驶辅助等信息,从而提高了驾驶安全性。
关于外观设计,海豹DM-i的前脸采用了多根横幅饰条组成的密幅式格栅设计,与两侧个性化的通风口相互搭配,展现出强烈的张力。整车的长宽高尺寸达到4980/1890/1495mm,轴距长达2900mm,车身采用了分隔式腰线处理方法和锐利的侧裙底部折线勾勒,从而突显出极具力量感的线条。尾部装有经过黑色喷涂的贯穿式尾灯,两侧灯组内部融入了大量的水滴元素,点亮后更具辨识度。
内饰方面,中控台装配了一款15.6英寸自适应可旋转液晶屏幕,搭配10.25英寸内嵌式仪表盘以及W-HUD抬头显示功能,营造出浓郁的智能科技氛围。在配套设施上,水晶换挡机构、手机无线充电面板等一应俱全。至于动力性能方面,海豹DM-i提供的发动机有两种版本可选:1.5L和1.5T,其NEDC纯电续航里程分别为121km和200km,WLTC综合油耗仅为1.08L/100km,且在馈电情况下最低油耗仅为4.8L/100km。
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