实拍阿维塔12 ，车长超5米，造型帅气，配鸿蒙座舱，值得入手吗？

今天给大家介绍的这款车是 阿维塔12(图片 | 参数 | 询价)，让我们来看一下它的静态方面表现。  

事实上，从正面审视，阿维塔12并没有显得特别独特。其从未来感十足的大灯至追求扁平化的保险杠等处置细节，皆逐渐趋近于阿维塔11的设计理念。正因为如此，这款中大型轿车才展现出与智己L7、蔚来ET7等车型截然不同的厚重感，尽管其依旧保留了引擎舱两侧运动型隆起的结构。

车尾采用了较传统轿车更为厚重的车顶结构设计，无论是流畅的车尾线条，还是整个车尾形成的平直车顶和小角度倾斜处理，我们几乎可以将其视为一款猎装旅行车。然而，该车尾部依然配备了电动扰流板及具备嵌入式光带尾灯组，下保险杠则装备了夸张的扰流面板，全副武装的运动扰流包围全面覆盖了整个底盘边缘。另外，阿维塔12还将搭载12英寸运动轮毂、Brembo全铝制四活塞制动卡钳，并配置倍耐力P ZERO高性能定制轮胎等等。

阿维塔12的车身尺寸为5020/1999/1460(1450)mm，轴距达到3020mm，虽然结合低趴运动特征的长车身和平直的座舱设计，却仍然能保证乘客拥有宽敞的车内空间感受。驾驶员可以通过无钥匙进入系统+电动门把手以及电动吸合车门进入车内，更高端的配置车型甚至可实现自动开合设计。车乘过程中，车辆还装配了全真皮座椅，提供双排加热功能，前排更是标配加热/通风/按摩/记忆功能，顶配车型还配备了腿托，加上64色氛围灯、27喇叭环绕音响、带香氛的双温区空调以及带光感变化的全景天幕，无论是智能科技还是豪华舒适设施均达到极致。

关于电动系统，阿维塔12以一款功率高达230千瓦的后置电动机初阶产品亮相，最大扭矩为370牛·米，可驱动车辆在6.7秒以内完成百公里加速；而性能版和GT版则借助华为DriveONE技术，实现了总功率达425千瓦的前后双电机，其最短百公里加速时间仅为3.9秒，而且续航能力也不容忽视，其CLTC纯电续航里程达到650公里。同时，全系车型皆采用800伏高压平台（实为750伏）实现了240千瓦快充功能，仅需充电20分钟即可回复350公里的行驶里程，而充电10分钟则能恢复200公里的行驶里程。

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