2月SUV销量:问界M7屈居第二,40万的奔驰GLC第四!

近日乘联会(cpcaauto.com)公布了2024年2月汽车(乘用车)销量(零售)数据:

受到春节假期、1月销量透支、以及降价潮造成的观望情绪影响,汽车市场整体销量为109.5万台,同比下降21.0%,环比下降46.2%,其中SUV总体销量为54.5万台。

往年春节月份可以说是豪华车的狂欢,今年2月虽然没有出现落地70万的华晨宝马 X5L进入前十,但榜单前四的均价(起售价)也到了26.36万元。

*完整的“2月SUV销量前十排行榜”放在了文章最后。


10比亚迪 宋Pro DM-i

2月销量:93,86台

2月比亚迪只有宋Pro DM-i进入SUV销量排行榜前十(宋PLUS DM-i第十一位、元PLUS第十四位)。

主要有两个原因,一是春节月份新能源行情的下行(2月新能源渗透率仅为35.43%);

二是比亚迪在2月19日上市的秦PLUS 荣耀版直接官降2万,导致“王朝”系列潜在消费者都在观望。

直到3月1日,比亚迪才上市宋Pro 荣耀版,其中DM-i版起售价仅为10.98万元。

比亚迪这波“荣耀版”攻势的效果其实非常强,最早上市的秦PLUS DM-i就直接干到了2月轿车销量榜第一。不过SUV车型还要等3月结束才能看到具体效果。


9吉利 星越L

2月销量:10,138台

吉利 星越L是月销万台的守门员,2月卖了10,138台,排在榜单的第九位,下降了3位。


8上汽-大众 途观L

2月销量:10,214台

上汽-大众 途观L 2月卖了10,214台,虽然比1月少了6千台,但因为整体销量下降,反而进入榜单前十。


7广汽丰田 锋兰达

2月销量:10,774台

广汽丰田 锋兰达从1月的“前十守门员”来到了第七位,卖了10,774台,但销量却是近一年来首次低于“姊妹车型”一汽丰田 卡罗拉锐放。


6哈弗 H6

2月销量:10,848台

哈弗H6 2月卖了10,848台,排在榜单的第六位。

哈弗也推出了一个“20亿红包大派送”的活动,其中第三代哈弗 H6可以享受免购置税、现金优惠1万元、置换补贴4千块;

H6国潮版可享受现金优惠1.5万元、置换补贴5千块。


5一汽丰田 卡罗拉锐放

2月销量:11,017台

一汽丰田 卡罗拉锐放排在1月SUV销量排行榜的第十一位,正好比“姊妹车”广汽丰田 锋兰达低了一位。

2月卡罗拉锐放终于扬眉吐气,排在第五位,比锋兰达高了两位。

当然,从销量上看,卡罗拉锐放其实只比锋兰达多了多卖了243台。

实际上,销量排行榜第四位到第十一位(宋PLUS DM-i),每两位之间的差距都在几百台左右。

至于卡罗拉锐放卖得比锋兰达好的原因,无他,唯优惠尔,这台车的终端裸车价已经低于10万元。


4北京奔驰 GLC

2月销量:11,435台

北京奔驰 GLC 2月卖了11,435台,排在榜单的第四位。

说实话,GLC出现在这个位置并不令人意外,每年春节月份总有一些平常月份看不到的车型冲到榜单前列。例如去年1月,落地近70万的华晨宝马 X5L就卖了1万多台,进入销量前十榜单。

这些豪华品牌车型的消费者似乎并不受到“春节月份”的行情影响,毕竟GLC平时的月销量一直都在1.2万台左右。


3长安 CS75PLUS

2月销量:17,303台

长安 CS75PLUS 1月成功拿下了SUV销量第一,但并没有透支太多销量,2月仍然卖了17,303台,排在榜单的第三位,同时也是2月销量最高的燃油SUV。

另外,2月SUV销量前四的均价(起售价)达到了26.36万元,而刨去CS75PLUS的均价则为31.21万元。


2AITO 问界M7

2月销量:21,083台

2月只有冠亚军销量超过了2万台,其中AITO 问界M7卖了21,083台,但仅为亚军。

另外,AITO官方公布的2月交付量为18,479台,比乘联会的零售量少了2,604台。交付量和零售量的统计口径不同,这个差距属于正常水平。


1特斯拉 Model Y

2月销量:22,537台

特斯拉 Model Y作为2023年中国、乃至全球市场销量最高的车型,2月重回SUV销量第一,卖了22,537台。

去年被寄予厚望的小鹏 G6、智己 LS6等一众800V高压电气平台SUV都没有终结Model Y的统治,看今年理想 L6能不能完成这一任务吧。

以下是完整的“2月SUV销量前十排行榜”:


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