蓝电E3 ：入门级家用SUV，拥有两个配置版本

今天给大家介绍的这款车是 蓝电E3(图片 | 参数 | 询价)，让我们来看一下它的静态方面表现。  

蓝电E3乃一款纯电动汽车，其前脸采用了闭环式设计，车头正中的3×3点阵式LOGO颇具辨识度。如果对东风汽车熟悉的人士，自然能够一眼看出该车头灯组，实际照明亮度相当可观。然而，仅限于豪华版配备了LED大灯，舒适版依旧沿用卤素大灯。至于前脸设计，总体而言并无出彩之处，设计风格偏向耐看、稳重。

此款蓝电E3的侧面及尾部设计均为常规造型，未见创新之处。作为一款紧凑型SUV，蓝电E3的长宽高为4415mm/1850mm/1650mm，轴距为2655mm，尽管这组尺寸数据在现今的纯电紧凑型SUV市场中并无明显优势，但是从侧面来看，整体车身确实显得略微小巧。另外，尾部设计则遵循常规样式，尾灯设为分体式设计，车牌悬挂位置位于尾门下方，与比亚迪宋Pro DM-i冠军版的悬挂方式如出一辙。总的来说，蓝电E3的设计主旨在于家庭使用，谈不上惊艳，属于常规设计类型。

至于内饰设计方面，中控屏幕大小为10.25英寸，看似并不显眼，但该屏幕支持HiCar操作系统，毕竟赛力斯与华为之间有着紧密联系。此外，配备了语音识别控制功能。值得一提的是，尽管舒适版和豪华版的价格相差6000元，但两者配置上的差异可谓天壤之别。举例来说，舒适版并未配置10.25英寸的中控屏幕，仪表也被降格为3.5英寸的普通显示屏，缺乏内置行车记录仪、定速巡航、360度全景影像等功能，方向盘上也未配备多功能按键，主驾驶座椅调节为手动模式，扬声器仅配置了2个，同时亦未赠送充电桩和随车充等配件。由此可见，虽然价格差距仅为6000元，但两者配置上的差异极为显著，从购买决策角度考虑，豪华版无疑更为值得购置。

在核心动力系统方面，舒适版和豪华版也存在差异。舒适版搭载的电机输出功率为90kW，而豪华版则为150kW，两者在性能表现上存在明显差异。在纯电动续航里程方面，全系车型均为405km（CLTC标准），且全系车型均支持快充和慢充服务。需要注意的是，蓝电E3的快充口和慢充口分别位于两侧的尾部，其中主驾驶侧的侧面充电口为慢充，而副驾驶侧的侧面充电口则为快充。至于底盘结构，则采用了传统的前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂。

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