车子很少开，原定保养时间到了，但里程数还没到，该不该去保养？

汽车保养相信都是让很多拥车人士相当烦恼的事情，而部分人买车可能并不常用，因此往往保养时间到了，但是车子却没有走多少里程而已，那今天就和大家分享一下，保养日期到了，但是里程数却没有走多少时，到底应不应该去进行保养的话题！

那大部分人买车可能只是为了应付日常短途的出行需求，比如接送孩子，去菜市场买菜、代步等等，因此出行距离都不会离家太远，因此车子可能一年时间里面就只开了2000–3000km左右，但是根据部分的保养手册上，厂家建议每一年/10000km（有些是半年/5000km）就需要为车子进行一次保养（更换油液），可是由于车子的行驶里程并不多，因此很多人会选择逾期进行保养。

一般来说，原厂在制定保养建议时都是依照极限工况来进行设定，要是平时开车只是代步，那么逾期保养（短时间）其实是可以的，不过通常需要更换的油液在开瓶后就会开始氧化，因此保护车子各个零部件的效力都会随着时间而慢慢失去作用，所以为了延长车子的使用寿命，小编个人是建议就算没有什么使用，也应该定时更换会比较好。

因为逾期保养其实还是有极限的，假设车一年走3000km，那第四年到10000km才进行保养更换的话，基本上这些油液已经是完全被氧化掉，失去保护的作用了，并且因为零件间的摩擦可能已经对你的引擎等零部件造成不可逆转的伤害，因此稍微延迟1–2个月其实还不是什么大问题，但要是真的每年开的距离不多，而要里程到了才进行保养，其实是很伤车的。

另外，其实对于油液等等延迟更换其实并没有什么大问题，但是像是轮胎其实会因为时间的推移而老化，因为制作轮胎的橡胶一般上来说的寿命是只有3–4年左右，因此虽然你在外面看胎纹还有在，但是里面的橡胶已经变得更硬甚至可能开裂，导致了你的轮胎抓地力变差，刹车距离变长，更严重的容易在高速行驶时爆胎，对行车安全造成影响，因此这类零部件就算看起来状况还好，但也应该要及时进行更换为妙。

如果是买新车，还想要享有原厂的保固的话，那小编是建议你最好跟回原厂的保养周期，因为很多厂家会规定车子只要里程/时间（视何者为先）一到规定的周期，就要回到原厂进行保养，不然的话将无法享受原厂的保固，因此为了避免逾期保养而被取消资格，还是应该乖乖去进行保养。