新款途锐2.0安装ACC自适应巡航系统详解

新款途锐的上市，可以说是 大众途锐(图片 | 参数 | 询价)历史上最帅气，最硬朗的一款SUV了。全新一代大众途锐富有表现力的前脸设计，贯穿式前脸造型，展现出全新设计语言。而基于MLBEVO平台打造，与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7、宾利添越的同一平台，也让新一代途锐在动力方面充满了期待！

自适应巡航控制系统也称为主动巡航系统，英文缩写ACC（Adaptivecruisecontrol）。相对于定速巡航装置，ACC不仅可以让车辆保持一定车速的行驶，而且还能根据与前车的距离自动调节车速，以此保证两者在最佳的安全距离内。

很多车友在使用过ACC自适应巡航系统后，对高速行驶所带来的便利赞不绝口。

新途锐ACC自适应巡航：主动跟车，主动刹车，也含车道保持功能……

而19款新途锐目前的四款车型，只有3.0以上顶配车型才标配ACC自适应巡航。那么对于2.0版本两款车型其实都是可以进行升级的。

ACC全套配件，需换高配的R-Line方向盘

方向盘更换，更换完换挡拨片就能用

雷达安装在大众标的后面，需要校准调试。

ACC控制模块

ACC雷达校准

硬件安装完后，需要做在线编程，目前技术已经成熟，精度提高，校准时间也大大缩小了。

ACC安装后上路测试

当然，ACC驾驶辅助系统不是万能的，在某些驾驶情形下，ACC自适应巡航控制系统的功能也会受到一些限制，比如：

1、只能识别位于ACC感应器识别区域内的车辆；

2、系统只能有限的识别在前方密集行驶的、偏在一边行驶的或加塞进来的车辆；

3、难以识别的物体：如在前方行驶的两轮车、离地间隙大的汽车或超出车体的装载物，往往识别延迟或无法识别；

4、在驶入弯道时，ACC可能对相邻车道上的物体做出反应并导致制动，此时建议关闭系统；

5、当车辆静止时，车速低于50km/h时且系统认为一般不会绕行，那么ACC可能对静止物体作出有限反应；

6、为了安全起见，在路况不良或天气条件差等情况下，不允许使用ACC。ACC对于行人、动物、横向的或迎面而来的物体没有反应；反射物体，如导向护栏或隧道入口、暴雨和结冰可能影响雷达传感器的功能。