老爷子用奥迪Q5代步7年，15万公里从不保养，花6万翻新又变新车

车友们好，今天咱们要来搞一辆2016年的 奥迪Q5(2.0T)，车子来自一位天津本地车友，目前行驶了15万公里。车友说：这辆车是家里老爷子的日常代步车，没修过，也没认真保养过，平常用车很随意，又爱抽烟，内饰全被烟熏黄了，看着埋汰；动力方面发动机漏油，底盘松散异响，外观都是伤痕，还有过小事故，因为不准备给老爷子换新车了，所以就想着找咱们翻新一下留着继续开：

本地车友比较方便，约好时间，直接就送来了。车子到厂时，我瞧了瞧外观确实很惨，掀开机舱也是够脏。车友说：老爷子从来不洗车的。我笑着说：咱这老爷子通透啊，哈哈，这是把车用明白了，纯机械工具，不存在认任何情感投入...能开能跑能代步就行！

内饰这样看，除了方向盘包浆锃亮，好像还可以啊？

带大家细品一下吧，这脚垫都踩脱皮了。

所见之处，皆有尘土。脏不是最主要的，最主要的是长期烟熏，造成了车内烟油子味严重，太难闻了。

发现了老烟民的痕迹，还有一盒烟灰没倒呢。

这B柱可以，已经熏黑了。

大顶整体是熏黄的，部分也开始变黑了。

这个车顶天窗的卷帘刺激，看来挺吸烟油啊。

先搞外观漆面了，伤痕有点多，看着难受，前机盖的小伤全部做了打磨。

左侧身也都是伤。

左后轮眉，还有过事故，重做了钣金修复。

右侧也有小伤及磕碰。

钣金修复...

轮胎破，轮毂伤，制动盘皮也磨损到极限了。

咱们不做全车漆，为车主采用了比较省钱的方案，做点喷及局部修复，然后整体再做漆面氧化层处理，精抛提高漆面圆润度及光泽度。

遮盖喷镀施工中...

漆面搞定后，上架做动力方面的养护及底盘整备。

目前不烧机油还不错，咱们先添加发动机清洗剂，处理一下内部杂质。

这款Q5搭载的是3代EA888发动机，很多人都害怕德系车烧机油。其实对于德系车确实需要精养，我个人有几个养护建议大家可以参考一下：

①每7000公里更换一次机油，必须全合成！大品牌！正品！

②2-3万公里更换火花塞，尤其都是直喷发动机车型，这个火花塞别省！

③定期添加一些清积碳类的汽油添加剂，大概1500-2000公里一箱汽油加一只。这个汽油添加剂一定用那种清积碳类型的，选择进口品牌，国产品牌我没用过，不好评价。

④城市道路开的多，6-8万公里左右清理积碳；高速开的多，8-10万公里清理积碳。

④最重要的是2年或4万公里要更换冷却液，定期清洁水箱，保证散热效果！

按照这个保养流程一直开下去，润滑好、燃烧好 、清洁好、散热好，基本不会烧机油，我自己也有一辆2013年的奥迪A4 allroad(瓦罐)，一直坚持这样保养，目前十年的车龄，14万多公里，发动机状态巅峰，不漏油不烧油，

回归正题，拆解散热系统，清洁水箱、冷凝器，这水箱够脏吧，穿了一层厚厚的棉裤，这些年绝对没清洗过。这车15万公里，平常老爷子也不咋保养，现在还不烧机油，俺只能说车子质量好，老爷子人品好。

但是...它漏油哦，正时前盖漏油，这就是高温引起的密封件老化，直白讲也就是散热不行引起的高温，德系车的发动机，动力强，散热不行就容易温度高，一些橡胶密封件或塑料盖就容易老化变形，然后就导致漏油现象。

正时前盖直接换新，超过15万公里，就不用考虑换密封垫了，这车原厂盖不算贵。

安装好，打上原厂标准扭力值，做好标记。

3代EA888发动机也是有积碳问题的，不过比2代和1代好多了。

可以非常肯定老爷子这车是真没认真保养过，这气门积碳堵得很严实，严重鼻塞状态。

处理干净，呼吸顺畅了。

这车不烧机油，运气成分占了99.9%，幸好它漏油了，不然俺总结的德系车养护理论都被这辆车狠狠打脸了，节气门积碳乌漆嘛黑的，都拍不清楚啥样了。

处理干净，露出庐山真面目。

喷油嘴及进气挡板也都顺带清洁了一遍。

火花塞换一组原厂全新的，之前的都烧黑头了，看样子也是没换过。

水箱清洁后，发现有石子蹦的沙眼渗漏了，所以只能换新了。

进气道各部件、散热系统开始回装了。

散热系统回装后，重新采用虹吸抽真空方式加入冷却液，避免里面进入气阻产生高温现象。

旧油放干净，重新加入新机油。

更换一下差速器油液及变速箱油液。

到这里，这车动力方面的养护就搞定了，它的首次大保健。

接着底盘系统的整备，这辆车之前烂路应该没少走，确实很散，上摆臂胶套都是开裂的，所以这次更新了一组原厂上摆臂+拉杆、球头套件；避震器也漏油，直接升级了一套BILSTEIN减震器，提升舒适性。刹车系统磨损极限，升级了一套DIXCEL制动盘皮，保障刹车安全。

检查异响问题出自半轴，半轴防尘套破裂，严重漏油！漏油之后，长期缺油，里面的十字节在干磨，就造成了异响。

如果单纯的漏油可以更换维修包，但是这车的半轴十字节干磨已经出现损伤异响了，就必须要换新了。

半轴更换完毕...

上摆臂等套件更换完毕...

避震器安装完毕...

制动盘皮更新完毕...

最后采用专业机器更换一下制动液，真空加注，同样是避免进入气阻，保障刹车安全。

所有轮毂也翻新好了，重做喷镀，焕然一新。

轮胎也要更新，追求行驶舒适性，还得是米其林。

组装好轮胎，做一下动平衡数据。

做好动平衡，装轮上车。

接着上HUNTER定位仪，做底盘数据调教。

数值锁定测量中，远处电脑红色块是偏差值，人在车下调教束角、倾角值。

底盘整好后，开始准备收拾内饰。

内饰方案就是满拆，清洁+翻新。

内饰全拆空，破损不多，这次看来主要就是深度大清洁和除味了。

地毯拆掉后，底板也是脏的不堪入目。

这大顶，不知道能不能清洁干净呢。

拆这个卷帘要把天窗拿下来，还是比较麻烦的。

方向盘要翻新的，还没拆是因为还要动车用。

底板已经做好几遍清洁了。

内饰覆盖件、座椅也全部清洁干净了。

全车门板。

地毯也撸干净了。

顶棚烟油子熏的黑色是真洗不掉，最后只能选择重包修复了。

现在状态嘎嘎新，很有质感。

小的功能件，手常接触有磨损，都做了翻新修复。

内饰开始回装拼积木了，过程不多介绍了，下面带大家看整车效果了。

发动机机舱深度清洁后，还记得来时啥样不？

现在是这样滴...

各种死角旮旯都没放过，身为一名合格的强迫症患者，治愈心灵咱就追求一个字：爽！

接着进行内饰欣赏，现在可以说是清新自然，整洁舒适。

方向盘做了真皮重包，质感、手感回来了，老爷子再次摸这方向盘应该都会感动的。

干干净净才能舒舒服服。

前排位置，脚垫也给重配了一套。

后排位置，TPE材质的脚垫，耐用好打理，贴合也很完美。

咱还特意帮配了一个后备箱的垫子，跟脚垫一样，脏了拆下来抖抖，水冲冲就干净了。

修复后的卷帘窗和大顶。

车顶终于可以看到太阳了，之前抬头就是雾霾天气。

外观欣赏，这车最后车主要求咱们贴了一层车衣，漆面钱算是没省了。

相比重做漆，贴车衣更性价比一些，有保护作用，小磕小划基本伤不到车漆了。

亮黑车衣，直接可以有镜面感效果。

16款Q5还是挺大气的，当年好像售价50-60万，现在二手市场上差不多10万能搞辆了，车龄不算老，空间也不错，配置也不差，家用代步开，还是挺具性价比的。

翻新后的轮毂，提升气质。

排气尾喉也做了精抛提亮，属于是点睛之笔，细节上更显精致感。

中网、大灯都做了处理。

好了，这期就到这了，我是怪兽，下期再见咯~

施工：怪兽团队

(咱们专搞老车翻新整备)