3月28日晚,雷军的“汽车梦”又向前迈进了一大步,小米汽车SU7正式上市,价格更是出乎意料,引发全网热议。
雷军表示要用15年到20年的时间,小米汽车要做到全球前五的位置,这是一场马拉松式的比赛,小米有耐力、有后劲,也更重视核心技术的积累。
很坦白地说,作为一家国产新势力车企, 小米SU7(图片 | 参数 | 询价)的震撼上市以及创始人雷军的豪言壮语,让米粉为之振奋。雷军此前称,小米SU7成本很高,卖19.99万元不可能,但三个版本的上市价格公布后,还是给了米粉很多的惊喜和诚意。
标准版售价21.59万起,Pro 版售价24.59万起,Max 版售价29.99万起,还有5000台创始版SU7,限时下定还有很多的权益金,整体下来价格还是让人心动的。
在这种情况下,小米汽车SU7上市半小时内就创造了新势力汽车销售的神话,4分钟大定破万,7分钟大定破2万,上市27分钟,大定50000台。
看到这个战绩,很多人直言不可思议,就连友商蔚来汽车的李斌都直呼“太猛了”,雷军本人也是心情大好。
可是网络上很快就传来了不和谐的声音,有很多人开始吐槽,大定后不能退定金,可是雷军在上市发布会上明明说的7日内可退定金,这又是怎么回事呢?
有网友表示,雷军在发布会说得很清楚,支付5000元定金,7天内可退,但是自己事后计划改变,不想要了,但定金已经无法退了。
有此异议的人不在少数,还有不少人在社交媒体发起了维权行动,想退定金的网友通过社交平台彼此建立了联系,甚至还发起了维权群。
从网传的截图来看,一个名为“小米汽车定金不退”的群里有176人,有人表示自己因为冲动才付了定金,现在后悔了不知道怎么办?甚至还有人去了小米交付中心和建议拨打北京的315投诉热线……
此事在网络上引发了轩然大波,对此各方看法不一。
一方面,有人认为小米汽车的下单系统设计不合理,汽车配置锁定系统没有二次确认,误触了才知道5000元定金退不了,希望小米能退还定金,哪怕是退80%都行,自己是刚毕业的实习生,根本就没钱去买车子。
另外一方面,也有人认为,那些要求退定金的说法不成立,整个流程有多次信息确认,不存在误操作的说法,至少在支付的时候有认知吧?
所以,网络上出现了一种说法,认为小米汽车太火了,很多人都是为了发视频和朋友圈,才支付了5000元定金,晒完大定截图后就准备撤销,没想到已经无法退款了,有人调侃:5000元的朋友圈很贵!
真相不得而知,但大定后要退款的人肯定有不少,毕竟这是大宗消费,出现后悔的情况也是人之常情,在生活中买件衣服后可能都后悔并退货。
可是雷军在发布会上讲得很清楚,7天可退定金,但也提醒了,小米汽车是定制生产,锁定配置后车辆就已经进入生产环节了,定金不再退还。
在大定系统中,其实也有定车须知,7天内可以随时修改车辆配置,7天期满车辆会自动锁定,但是消费者也可以主动锁定,一旦锁定,定金就无法退还了。
也就是说,这个定车须知很重要,如果没有深度理解,估计就误操作了,不过个人理解,大多数人应该是冲动消费后悔了,仅此而已。
对此,小米汽车方面也公开回应了定金无法退还的问题,定金7日内支持无理由退款,但一旦锁定配置,车辆就进入了生产阶段,配置不能修改,定金也不退。
从契约精神的角度来说,小米汽车方面的回应无懈可击,而且也得到了了很多网友的支持,既然下了定金,那就应该知道“定金”意味着什么,后悔也只能自己买单了。
不过话说回来,小米汽车SU7的设计、配置和测评的性能还是不错的,而且据雷军介绍,小米在这款车上投入了上百亿元成本,即便是现在的价格也是亏损的,要让米粉感受到诚意,对此你怎么看?