穿越时空的座驾，传统豪华看迈巴赫S级，纯电豪华得看它

究竟是怎样一款神奇的车型，能在价值高达200万以上的豪华轿车领域叱咤风云？它不是别人，正是“自带光环”的 迈巴赫S级(图片 | 参数 | 询价)。自问世以来，迈巴赫S级就享受到了不同于以往的越级待遇，车身加长、内饰变软等成为基本操作，一枚专属迈巴赫的“双MM”徽标贴于C柱部位，外加车头和车尾的“MAYBACH”英文标识，虽是奔驰车标，一样能让国人感受到越级的价值和面子。

然而，在新能源时代，纯电豪华车不再拘泥于车身尺寸上的优势，也不再执着于打造超豪华的高档内饰，而是换了一个新玩法，“玩别人没有的科幻感”。正如我们眼前这辆高合HiPhiZ，来自华人运通品牌的它，满腹都是黑科技。有别于传统国产纯电动汽车产品，它的指导价拔高至61万元起售，硕大的身躯棱角分明，像是由无数个几何装甲板组合而成的概念车，熟悉这种造型的人将它称之为“赛博朋克风”。

外观设计方面，高合HiPhiZ采用机甲风格设计，这一点延续了HiPhiX的设计特点，能给人带来很强的视觉冲击，且无差别还原概念车，着实让看客大饱眼福，体验了一把穿越时空的奇妙。同时，该车在智能硬件配置方面也很能打，配备了主动进气格栅，可以在高速行驶时提升车辆行驶稳定性。其次，前脸内置第二代PML智能灯光系统的头灯组也非同一般，下方配备ISD智能交互灯，可以根据电脑编程投影出不同的图案和形状，用于人车互动场景倍感前卫。

车身侧面也是非常炫酷的模样，高合HiPhiZ采用大量的线条和拼色设计，搭配倾斜角度达到69度的前风挡设计，使得整台车从侧面看起来更流畅。此外，和劳斯莱斯车型的对开门方式一致，该车也采用同款开门设计，车门开口角度接近90度，当车主靠近车辆时，车门部位的LED屏还会显示迎宾语，仪式感相当到位。

高合HiPhiZ的车尾和前脸设计相呼应，大面积的像素式LED尾灯平铺展开，支持编程显示画面，可以自定义显示图案和内容，可玩度非常高。此外，该车还配备了可以通过电控升降的主动式尾翼，外加最大6.6度的后轮转向功能，不管是在日常驾驶使用过程中还是跑街中，都不乏吸睛特质和高级感。尺寸方面，作为一款中大型车，它的尺寸较可观，车长达到5036mm，车宽2018mm，轴距3150mm。

内饰中，高合HiPhiZ打破了传统轿车的豪华理念，让科技成为主旋律。在视线的正前方，没有传统仪表盘和液晶仪表的存在，有的只是大尺寸的HUD抬头显示，除了中央的多轴位移机械中控屏以外，整个前排座舱显得非常简洁科幻。这当中，大尺寸中控屏可以通过三根机械臂实现90度旋转和多角度放置，甚至还能跟随音乐互动，强化人机交互过程中的互动乐趣。方向盘的设计也非常有趣，双幅式造型集成了小型触控屏，内外双色面料包裹，不管是触感还是观感，都非常特别。

高合HiPhiZ后排的空间非常宽大，顶棚到A柱、B柱、C柱都是翻毛皮材质，门板扶手内侧是高档皮质面料，再加上全景天幕的加持，坐在后排的感觉非常惬意。座椅填充物柔软，坐垫长度适中，当氛围灯点亮、音乐响起时，这种豪华座舱氛围其实并不亚于迈巴赫。

动力层面，高合HiPhiZ拿出它应有的动力水平，搭载双电机四驱系统，最大输出功率494kW，峰值扭矩820N·m，零百加速用时仅需3.8秒即可完成，CLTC工况下纯电续航705公里，这样的动力性能和续航能力放在60万级别国产电车中或许算不上拔尖，但和同级别的奔驰EQE相比，有过之而无不及。此外，为营造豪华舒适性，新车还标配了全铝双叉臂前悬和多连杆后悬，外加配套空气悬架、CDC电磁悬架、动态底盘控制系统等，整体大幅提升了行驶质感。

结语

我相信，对于大多数国人而言，远没有达到年收入近60万的水平，而这也就决定了高合HiPhiZ的市场空间不会太大，它针对的消费群体是那些手有余钱，且有能力、有意愿接受新鲜事物的人，这些人或是年轻，或是成熟，他们的共同点很明显：喜欢执掌未来，对未来抱有很大的期待。回头再看高合HiPhiZ，出身小众、定位小众的它，注定不会成为大众消费品，如果路上有幸见识到它的魅力，请多观望一阵，它值得欣赏。