二手运动型中级车标杆——丰田锐志导购

谈论起丰田，大概大家最先想到的就是凯美瑞、卡罗拉或者威驰等等商用或家用车型。这些车型或豪华舒适，或中庸沉稳，或经济耐用，总体都延续了丰田一贯的造车理念，那就是各方面都力求平衡，让你既挑不出什么优点，也挑不出什么缺点。如果用我们学生时代的同学个性来说，丰田的车子就是属于那种成绩中等、不调皮不捣蛋、既不是书呆子、可是也不是那种一门心思玩的学生。这样的学生，占了绝大多数。相比那些好好学生来说，丰田锐志就是一个另类了。属于那种在学校里戴耳钉、留长发、还有纹身的骚年，老师们看了外表就头疼不已的主。

但不是每个戴耳钉、留长发、还有纹身的骚年，都是不求上进的没出息的人。它们只是还年轻，渴望自由、渴望无拘无束的生活方式而已。

锐志就是这样一台车，性格鲜明，优缺点明显，爱它的人会爱到骨子里，不爱它的连看都懒得看它一眼。

它的存在，压根就没有过讨好大多数人的想法。它只为了那一群喜欢运动激情、喜欢后驱操控的人群而生。

目前国内的锐志，有老款跟新款之分。老款是05年开始上市的，只是05款的只有3.0L版本的。从06年开始才有2.5L跟3.0L两款高低配产品搭配。老款的锐志就是主打后驱运动。市面上的后驱中级车，基本最少都要30多万了。然而老款锐志，不但是后驱中级车，而且搭载的还是V6的发动机。且售价只要20来万。这些元素拼凑在一起，让锐志成为了B级运动型车里独孤求败的角色。这么多年来，没有一张车能撼动它在这个领域的霸主地位。

老款锐志05年上市，09年停产。10年新款锐志上市，其后在中期进行了一次眼角拉皮手术，也就是现售的2013款的丰田锐志，可骨子里基本没变什么。总之，这两款新一代的锐志相比老款锐志来说，造型更加激进，全车各种锋利的设计线条，整车犀利异常，大灯冷峻而锋利、显得非常凶悍。一看就不是好惹的主。

一、外观犀利、内饰精致

丰田锐志的外观年轻运动、富有激情、攻击性十足、前脸中网与保险杠形成一个X形，视觉效果闪爆眼球。全车比例修长，配合低矮的车身，给人以蓄势待发的俯冲模样。全系标配的疝气大灯看上去非常地新潮拉风，另外18寸的轮毂视觉冲击力十足，标准的性能车的范儿。

二、V6发动机+后驱+中级车空间与身段+豪华车的平台=售价20万左右，性价比极高！

锐志上的这台V6发动机其实就是丰田大名鼎鼎的5SZ双VVT-I发动机，也就是皇冠所用的那台发动机，因为锐志跟皇冠用的就是同一个平台，不仅发动机一样，底盘也基本大同小异。你把它看做运动版的皇冠都可以，大家都知道，运动型的车子，一般舒适性都会很差，底盘会很硬，经过烂路时会很颠，严重影响乘坐感受。但锐志不同，锐志既能保证良好的运动性，同时也兼顾了舒适性。究其原因，与它用的是皇冠的底子不无干系！

市面上售卖的B级车，豪华品牌除外，价格在20-30万价格区间的几乎全是前驱车。这个价位的后驱车，只此锐志一家，别无分号。如果你口袋里预算有限，又想要B级车的空间，可以兼顾家庭的需要，又不想买那种中庸到爆的商务车，丰田锐志是你唯一的选择。

二、运动型车的底子、商务车的空间

对于锐志来说，丝毫不用担心车内空间的问题，要知道，它可是跟皇冠是一个平台的。无论是前排还是后排，都相当充裕。当然，那些以轴距论长短的朋友，就没法愉快地交流了。总之对空间没有过分的要求的朋友，这车绝对能满足了。要知道锐志为什么能卖得这么好？除了它有着足够彻底的运动气质和底蕴外，依然保留着巨大空间是它销量能取得傲人成绩的重要原因。至少在中国是这样。要知道，运动型车本来就是一个冷门市场，锐志的竞争对手，日子基本都过得很惨淡，大众的GTI除外，大众财大气粗无所谓。但大众的GTI是动力有余而空间不足，而其他的诸如马自达阿特兹、本田思铂睿等等都是空间有余而运动气质不足。所以锐志销量好，是因为将运动气质跟家用空间完美结合起来。既能满足家人对于空间的需求，又能在车主肾上腺素激增时来激情一把。大家都知道，在中国的用车环境是怎样的，很多都是一家人共用一台车。中国的国情，大家都懂的。

二、操控犀利、指向精准、路感十足

丰田锐志的驾驶乐趣很强，它的发动机虽然不是涡轮增压的，但好歹有2.5L的排量。数据虽然比不上现在市面上大多数2.0T的发动机，但实际加速感受丝毫不弱。而且自然吸气发动机天生的线性输出，是涡轮增压永远也比不上的。并且锐志的中后段加速要相对更强悍。锐志的6速手自一体变速箱也有值得一说的点，运动模式可玩性很强，手动模式更是经典。与锐志的2.5L发动机配合默契，并且上市多年，在保证可玩性的同时，可靠性与耐用性也是相当不错。

动力组合配上锐志的底盘，满足大多数朋友偶尔激情任性一把绰绰有余了。不过对于专业的选手或者想要更好表现的朋友，改装就是必要的了。有句话叫无改装不锐志。哪怕就只是换个短簧，让车身降下来，逼格都瞬间暴涨好几倍的感觉。不过友情提示，改装烧钱，建议各位根据自己荷包而定。

不足之处

其实锐志的优点还有很多，比如日系车普遍灯光偏弱的情况，在锐志身上就完全不同。锐志的原厂灯光哪怕没有改装过，表现也非常不错了。至少一般的流氓司机不敢无视锐志的闪射了。另外还有锐志的漆面比一般的日系车硬了许多，这点我个人认为对日常的用车来说会省却不少的精力和时间。

锐志除了上述优点之外，它当然还有不少的缺点。文章开头就说过了。锐志是一台性格很鲜明的车子，它不是好好先生。它只为喜欢它欣赏它的人而存在。

那么我们也来大致说说锐志的缺点。首先，锐志的油耗相对来说是较高的。一般如果在城区用车较多的朋友，基本不会低于12L每百公里的。如果是郊区用车较多的话，倒还算不错。在此要说明一下，我说的锐志油耗高，不是说锐志相对别的品牌2.5L发动机高多少，我的意思是说它本身就是一台定位运动的中级车，加上排量也不算小了。如果有朋友想买锐志的二手车，你得考虑这车是否适合你。要提前有个心理准备。当然，如果你对油耗过度纠结，那就说明整个B级车区间都不适合你。你只适合买A级车。

其次，锐志因为是前置后驱结构，后排中央凸起是比较严重的。后驱车都这样，不管是宝马三系还是奔驰C级，后排中央隆起都不低。这不算是缺点，这是后驱车的特点。如果你对空间有比较高的要求，这车也不适合你。

再次，锐志的噪音抑制得相对以舒适安静为卖点的中级商务车来说是很一般的。它们走的路子根本就不一样。锐志是运动激情，而商务车是要求稳重威严。别到时候买了锐志又后悔。买二手车之前要想清楚自己的具体需求。

买锐志的建议

锐志在二手车市场上的表现是很彪悍的，相对其他运动型中级车来说它的保值率简直高得吓人。二手车市场里基本没几台丰田锐志，有的话也很快就会被人买走了。这是一个很奇怪的现象，运动型中级车市场本来是个很冷门的市场，照例说锐志的保值率应该很低才对。但现实有时候就是跟理论不同。

大家在购买二手锐志的时候，要注意以下几点。

第一：买锐志的朋友，很多都会拿锐志去改装。比如改装轮毂轮胎、避震悬挂等等。大家照平常的二手车鉴定方法，如果看到悬挂塔顶螺丝有扳拧痕迹，有时候不一定是因为这车出过事故，而是改装过而已。大家对待改装，我觉得也没必要一定觉得是毒蛇猛兽。有很多车主对车子很爱惜，开车的时候也很温柔，车况很好，但他们就是喜欢个性化的东西，就是喜欢改装之后的锐志。所以看待改装要一分为二。当然，原则上来说肯定是没改装过的最好，但小改一下也无妨，没有必要大惊小怪。只是要注意那类改装悬挂之后车身降低的车子，看底盘刮伤是否严重，一定要把它底盘升起来看。中国的路况，大家都懂的。

第二：买锐志的朋友要特别注意查看锐志的真实车况。有很多买了锐志的朋友，喜欢拿锐志去漂移，那样是比较伤底盘悬挂的。这类车的一个典型特征就是底盘感觉不整，因为车辆漂移时，底盘各种拉杆要承受非常大的横向拉力、长此以往对车子底盘很不好，容易松旷，且老化程度快。建议最好带个懂行的二手车评估师去鉴定车况。

其他的注意事项就没什么了，查看车况、查看手续都是二手车最基本的东西，没有必要赘述了。既然都敢买二手车，肯定就心里多少有底嘛。

总结

二手丰田锐志的保值率还是不错的，现在市面上的二手丰田锐志，除了年份很老的那一批，基本最便宜的都要10万往上走。不要觉得10多万价格很高，要知道，它指导价可是要20几万，用一个紧凑级新车的价钱，买一个高一个级别的车子，如果车况不错的话，绝对不亏。

当然，丰田锐志虽然作为中级车运动型车的标杆，在同级别中几乎是霸主地位的存在。但并不是适合所有人，前文多次强调过了，它是一个性格很鲜明的车子。优缺点都很明显，喜欢它的人会痴迷到醉，不喜欢的人连看都懒得看它一眼。不过有一点不得不提的是，尽管可能有些人并不喜欢丰田锐志，但是它在二手车市场几乎是供不应求的。丝毫不用担心卖不出去。另外，如果你买了二手锐志，如果又后悔了的话，开一段时间再卖出去也亏不了什么钱。因为第一任车主几乎已经把要亏的钱都亏出去了。