丰田汽车在中国发展现状

丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）是当今世界上最大的汽车生产商之一，其总部位于日本爱知县。自1937年建立以来，丰田先后向世界推出了Corolla（1966），Camry（1982），Lexus（1983）以及混动车型Prius（1997）等经典车型与品牌，极大地推动了日本乃至全球汽车工业的发展。今天无论是从市值角度还是营收角度，丰田汽车都是世界上最大的企业之一。

在华投资布局

中国是世界上最大的汽车市场，也是丰田最重视的海外市场之一。迄今为止，丰田已在中国的8个省和直辖市设立了9家独资公司、15家合资公司，有40,000余名中国员工在生产、销售和售后服务等各相关领域为中国的汽车工业和汽车市场的发展积极贡献着力量。

主要合资公司：

主要独资公司：

在华产品线

皇冠：CROWN 皇冠诞生于1955年，于1964年作为丰田出口中国的第一款车型，成为早期进入国内的豪华轿车而被奉为经典，时至今日跨越半个多世纪的历史演进，历经13代革新（目前在售为第14代皇冠），屡创销售佳绩。作为丰田品牌旗舰车型，始终搭载丰田最新技术，将智慧的人车生活完美呈献于世人眼前。

Corolla：诞生于1966年，是丰田汽车最成功的产品。目前在售的卡罗拉是第11代的Corolla，国内在售的花冠是第十代Corolla的EX version；2013年7月，丰田Corolla迎来了具有里程碑意义的日子——历经11代的Corolla全球累计销量达到了创纪录的4000万辆！

凯美瑞：CAMRY诞生于1982年，诞生伊始的CAMRY就凭借全面的综合产品力，征服美国消费者的挑剔目光。过硬的品质，良好的性能，极佳的可靠性和耐久性，迅速成为市场上的畅销车型，在美国市场树立高均衡性的品牌口碑。第六代CAMRY凯美瑞自2006年在中国正式国产化以来，刷新了国内中高级轿车众多纪录，在同级车中以最快速度创造了5年80万台的纪录，是“凯美瑞奇迹”最有力的证明。

Prius：1997年，第一代普锐斯（Prius）面市，它视环保为主要课题，又兼具大众可以接受的低价位，因此迅速确立市场地位。由于丰田油电混合动力系统提升了汽车的驾驶性能，普锐斯也成为了世界上首次批量生产的混合动力车。2006年1月，丰田为国内首次带来了第二代的普锐斯；目前国内在售的是2012年国产的第三代普锐斯，第三代普锐斯采用了新一代的油电混合动力系统（THS-II）。2015年9月的法兰克福车展上，丰田展出了最新一代的普锐斯，新车基于丰田最新TNGA平台打造，搭载一款1.8升2ZR-FXE阿特金森循环发动机，搭配一款电动机，发动机的燃烧效率和燃油效率都大幅提升，混动模式下百公里油耗为2.5升。

汉兰达：2000年4月，在纽约车展上，丰田带去了最新研发基于CAMRY平台的中级SUV——Highlander，汉兰达迅速超越RAV4成为丰田旗下最畅销的SUV。2007年7月，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市； 2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。

TPS （丰田生产方式）

Toyota ProductionSystem (TPS)是一种集成的社会技术系统，是由经营思想和实践操作组成。在丰田，TPS主要用来为公司组织生产和物流，包括与供应商和客户的“互动”，由TPS衍生了更一般的精益生产。该系统是由丰田汽车公司的两大旗帜性人物：大野耐一和丰田英二于1948年至1975年期间创立的。

TPS是丰田基于“顾客至上”而构筑的丰田生产环节中最根本的理念。其目标是通过彻底消除浪费以实现：“高质量，低成本，短期交货”。而保证这一目标实现的是“品质源于每道工序”的“人”字旁“自动化”及“在必要时间内生产必要数量的必要产品”的“准时化（Just in Time）”这两大理念。

人是TPS中最重要的因素，因此必须构建相互信赖的良好的劳资关系，培养个人的创造力及团队精神，从而确保世界各地都能生产出高质量的丰田汽车。

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